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時間：2025-05-12 來源：建筑時報分享：

近日，新建南通至寧波高速鐵路(下稱“通甬高鐵”)蘇州東隧道“通甬園夢號”盾構機順利完成5434米掘進任務，標志著“中國城市高鐵第一隧”蘇州東隧道首個盾構區間貫通，項目建設取得新進展。

近日，新建南通至寧波高速鐵路(下稱“通甬高鐵”)蘇州東隧道“通甬園夢號”盾構機順利完成5434米掘進任務，標志著“中國城市高鐵第一隧”蘇州東隧道首個盾構區間貫通，項目建設取得新進展。

蘇州東隧道是通甬高鐵控制性工程之一，隧道北端進口位于蘇州工業園區京滬高鐵北側，南端出口位于蘇州吳中區長浜路南側，全長15.57公里，采用單洞雙線斷面，最大埋深達58米，是中國建設標準最高、里程最長的時速350公里城市高鐵隧道，被稱為“中國城市高鐵第一隧”。

據介紹，“通甬園夢號”盾構機由中鐵十四局打造，該項目創造了中國大直徑盾構城市高鐵隧道首例下穿京滬高鐵的案例，開創了中國大直徑盾構首次精準下穿運營高鐵(滬寧城際鐵路)無砟道床路基段的先例，為同類型施工積累了經驗。

通甬高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，自鹽城至南通高鐵南通西站起，向南經江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長301公里，設計時速350公里，全線設11座車站，建設工期5年。

通甬高鐵建成后，將與鹽通高鐵、滬寧沿江高鐵、滬昆高鐵、甬臺溫鐵路等多條線路相連，對打造“軌道上的長三角”、完善區域路網結構布局具有重要意義。

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