2月17日，中鐵寶橋西南分公司負責的西香高速瀘沽湖特大橋項目迎來重大進展，TJ10標索塔首件順利完成吊裝，標志著大橋建設正式邁入新階段，為后續工程的快速推進奠定了堅實基礎。

瀘沽湖特大橋作為西香高速的“九大超級工程”之一，位于四川省涼山彝族自治州鹽源縣長柏鎮，橫跨臥羅河，具有“兩首創、三高、四最、五極其”的特點。該橋設計獨特，主跨達1680米，采用雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，其中西昌岸塔高228米，香格里拉岸塔高283米，塔頂距河面垂直距離約695米。

中鐵寶橋西南分公司主要承擔香格里拉岸TJ10標索塔的制造和安裝任務，面臨巨大挑戰。TJ10標索塔采用世界首創的“鋼管鋼殼-混凝土組合A型索塔”設計，技術難度極高。同時，大橋施工地點海拔高，晝夜溫差顯著，秋冬季風速大，對施工組織提出了嚴苛要求。

瀘沽湖特大橋作為通往瀘沽湖、香格里拉及木里的必經通道，建成通車后，將結束涼山州鹽源縣、木里縣不通高速的歷史，成為連接西昌與周邊地區的重要通道。它不僅將極大改善當地交通條件，促進區域經濟發展，還將帶動沿線旅游、礦產和人文資源的開發利用，為攀西地區的高質量發展提供有力支撐。

隨著瀘沽湖特大橋建設的不斷推進，我們有理由期待，這座雄偉壯觀的橋梁將成為連接過去與未來、溝通內與外的重要紐帶，為涼山州乃至整個攀西地區的繁榮發展注入新的活力。