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行業新聞
雄忻高鐵全線最高橋墩順利封頂
時間:2024-10-10    來源:中國基建報    分享:
10月8日,中鐵隧道三處雄忻高鐵項目清水河特大橋9號橋墩順利封頂,標志著線路關鍵控制性工程取得階段性突破,為順利完成建設目標創造了有利條件,也為后續的高位墩身施工做好樣板引路工程。

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10月8日,中鐵隧道三處雄忻高鐵項目清水河特大橋9號橋墩順利封頂,標志著線路關鍵控制性工程取得階段性突破,為順利完成建設目標創造了有利條件,也為后續的高位墩身施工做好樣板引路工程。

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為解決高橋墩施工難題,確保橋墩澆筑質量,項目精心組織策劃:

01

項目優選施工工藝,通過組織墩柱專項施工方案專家評審及研討會,對參與高墩施工人員進行多次安全質量技術交底,對高橋墩整個施工過程進行全天候、多方位實時盯控,保障澆筑工作穩步推進,力求打造樣板工程、品質工程。

02

在橋梁智能化施工方面,項目打造了“智慧工地2.0平臺”,以“塔吊、升降機安全監測系統、遠程視頻監控系統”為核心的橋梁施工安全管理平臺,將大數據、智能化等集成應用與橋梁施工深度融合,對人員、安全、質量、進度等方面進行精準管理,實現施工生產智能化。

03

為確保最高橋墩順利封頂,項目精心組織對現場管理人員及施工人員進行了技術和安全交底,嚴格落實安全班前教育,逐一對安全帶、安全帽、安全圍擋、施工電梯等各項細節的安全風險進行檢查,確保能在第一時間排除安全隱患。同時現場管理人員及安全員全程旁站,技術人員全程盯控,全過程嚴把安全關和質量關。

此次高橋墩的順利封頂,為項目在橋梁墩身施工積累了寶貴經驗。下一步,項目將繼續發揮中鐵隧道局集團“至精、至誠、更優、更新”企業精神,鉚足干勁,爭優創效,確保完成年度施工目標任務。

節點小檔案

清水河特大橋全長1427米,上跨清水河及S205省道,此次完成澆筑的是清水河特大橋9號墩,主墩為60m+100m+60m的大跨度連續梁,墩身高75.5米,該橋墩為雄忻高鐵全線最高橋墩。具有施工工藝復雜、質量控制難度大、施工安全風險高等特點。


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