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廣佛環線佛山西站至廣州北站段全線首孔現澆雙線簡支梁澆筑完成
11月9日，中鐵隧道局珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段六工區項目大嶺中橋現澆雙線簡支梁順利澆筑完成，是全線首孔現澆雙線簡支梁。
中鐵隧道局廣佛西環六工區項目大嶺中橋全長101.14m，共計三孔32m簡支梁，采用支架現澆法施工。為確保首孔現澆雙線簡支梁順利澆筑，項目部精心組織、周密部署，嚴格落實“首件制”標準，對簡支梁施工工人進行技術交底及安全技術交底，明確現澆簡支梁的特定施工條件、具體技術要求和有針對性的關鍵技術措施，系統掌握工程施工過程全貌和施工的關鍵都位。對澆筑前條件進行檢查驗收，對質量安全隱患進行逐項排查和閉合，并嚴格落實安全質量控制措施，澆筑過程中，安全、技術人員嚴格實行旁站盯控制度，確保簡支梁順利完成澆筑。
珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目（簡稱廣佛西環），廣佛環線城際鐵路的重要組成部分和最后實施段落，項目建成后，將實現白云機場、廣州南站、佛山西站、廣州北站等重大交通樞紐的快速互聯互通。對于優化完善大灣區城際網布局，打造軌道上的大灣區，深化廣佛同城化建設，支撐廣州都市圈協同發展，共建具有全球影響力的廣州都市圈具有重要意義。
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