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上海市域鐵路機場聯絡線1標段跨滬渝特大橋順利完成首架工作
時間:2022-06-29    來源:中鐵二十四局上海公司    分享:
6月28日,中鐵二十四局上海市域鐵路機場聯絡線1標段跨滬渝特大橋順利完成首架工作,標志著項目正式進入全面沖刺階段。

6月28日,中鐵二十四局上海市域鐵路機場聯絡線1標段跨滬渝特大橋順利完成首架工作,標志著項目正式進入全面沖刺階段。


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上海機場聯絡線是上海軌道交通線網中重要的東西向快速通道,工程起于虹橋樞紐,經過浦東機場,接入上海東站,線路長度68.6公里,時速達160公里。


跨滬渝特大橋全長3.317公里,多次跨越既有高鐵、公路和河流,采用現澆梁和架橋機架設預制箱梁相結合的方法進行施工。本標段共需預制、架設簡支箱梁72孔,此次首片架設的箱梁長32.6米、高2.25米、寬10.8米,重約600噸。上海機場聯絡線1標一分部項目經理薛飛說:“該項目工程量大,需對箱梁建造、架設進度進行精準把控,才能保證項目順利實施。”


自6月3日全面復工以來,中鐵二十四局上海機場聯絡線1標一分部強化封閉管理,提前梳理工作量、規劃現場施工和人員進場,每日進行1次核酸和抗原檢測,采用場所碼和“數字哨兵”系統,查驗人員進出信息,建立臺賬檔案及動態跟蹤臺賬,對場區內公共場所、人員聚集場所的設施及設備進行每日4次消殺防疫,切實做到疫情防控和復工達產兩不誤,努力把疫情影響降到最低,逐步掀起新的建設熱潮。


16時02分,隨著簡支箱梁穩穩落在橋墩之上,機場聯絡線項目成功完成首片箱梁架設工作,為項目建設開啟“加速度”吹響了“沖鋒號”。


上海機場聯絡線建成后,將與國鐵網絡互聯互通,旅客往來虹橋與浦東兩大綜合交通樞紐的時間,將由原來的90分鐘縮減至40分鐘,有力推動長三角交通一體化發展。


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