浙江日報訊 5月31日，由中鐵二十四局集團承建的杭德市域鐵路II標一工區A86-87簡支梁順利澆筑。此片簡支梁是杭德市域鐵路澆筑的首片簡支梁，標志著杭德市域鐵路順利進入橋梁上部結構施工階段，按下了項目施工“快進鍵”。

杭德市域鐵路位于杭州市余杭區、德清縣境內，是銜接杭州與湖州德清的一體化交通基礎設施，客運量大、準點高效、快捷便利、發車密度高、服務水平高。建成通行后，能有效縮短杭州與德清的空間距離，充分滿足沿線居民出行需求，對加快杭州與湖州德清同城化發展具有積極作用。

該項目的鐵路起點在仁和北站，終點位于德清高鐵站，線路全長25.9km，設計時速120km，線路分高架、地下兩種方式敷設，共設9座車站。線路串聯杭州錢江經濟開發區、下渚湖重點規劃區域、地信小鎮、德清主城核心區、智能生態城等區域。其中，杭德Ⅱ標項目長度12.2km，包含仁和北站、地信小鎮站等地下車站2座、八字橋站、下渚湖站等高架車站2座、高架區間、軌道工程、舞陽車輛基地及出入線工程（含盾構段）。

自杭德市域鐵路Ⅱ標一工區進場以來，施工單位克服前期交地遲、惡劣天氣、新冠疫情等困難，嚴格把控安全質量、工序銜接等重點，用極短時間邁入橋梁上部結構施工階段。此次為確保首片梁的順利澆筑，項目組提前部署，科學組織，對地基處理、支架搭設、底模鋪設、模板安裝等環節都制定了詳細的專項方案和應急預案，并對作業人員進行了嚴格的安全技術交底和培訓，要求現場技術員分工明確，監督把控好現場每一步施工環節，嚴格按照操作規程進行規范化、標準化施工。