3月12日，由中鐵八局一公司承建的武隆至兩江新區高速公路（平橋至大順段）工程平橋隧道進口右洞首板二襯混凝土順利澆筑完成，標志著武兩高速公路全線第一次隧道二襯施工順利完成，為標段內后續施工奠定了堅實基礎。

施工前，項目部經過多次調研，與相鄰標段、經驗工人交流后，制定了節約工期、保證質量的施工方案，并積極組織各部門及協作隊伍，詳細交底防水板及鋼筋安裝、模板臺車拼裝、預埋件預埋、混凝土拌制、現場澆筑等工序的管控要點，嚴把技術、質量關?；炷翝仓^程中，管理人員全程旁站，確保二襯混凝土內實外美。

據悉，由中鐵八局一公司承建的武兩高速Ⅰ標段位于重慶市武隆區和南川區內，起點處位于南川區內，經武隆區的平橋鎮、鳳來鄉，依次設平橋互通、郭家灣大橋、堡上大橋、平橋隧道、中村停車區、鳳來特大橋、團堡大橋、雪峰山隧道（中心里程）。管段內路線長14.833千米,起訖里程K0+000～K14+833,設計速度每小時100千米，雙向四車道的高速公路標準，路基寬度26米。其中，平橋隧道位于重慶市武隆區平橋鎮，隧道全長7658米（左右線合計），雙線四車道，為全線重難點工程。本次首板二襯澆筑施工長度為12米，厚度50厘米。