導讀

近日，由公規院設計、二航局參與投資建設的湖北襄陽市東西軸線（襄江大道）魚梁洲過江隧道全部沉管安裝到位。

該隧道是國內整體規模最大的內河沉管隧道，也是華中地區首條內河沉管隧道，全長5.4公里，其中，兩次下穿漢江的沉管隧道長1011米，由東汊660米6節沉管和西汊351米4節沉管組成。

由于漢江水文條件復雜，水下能見度不超過30厘米，加之沉管體型龐大，安裝難度極大。為保證順利完成沉管作業，二航局建設團隊自主研發了沉管施工全過程信息監控系統，實時掌握沉管下沉姿態，確保對接全過程的安全和精準，最終實現了沉管管節對接接頭偏移不超過20毫米，軸線偏差不超過50毫米的目標。

建設過程中，二航局以技術創新為引領，實現了由“中交制造”到“中交‘質’造”+“中交‘智’造”的跨躍，誕生了“三個最大”，即世界最大規模千米雙軸線沉管預制干塢、國內最大規模臨江超厚砂卵石強透水地層超深超大基坑、國內最大規模超深格型地連墻岸堤防護結構。自主研發的內河沉管基床高精度智能移位浮式整平船，圓滿完成了漢江水下14至28米的河床整平作業。

項目建成通車后，將為襄陽市打造“一心四城”空間布局結構提供“加速度”，成為引導城市向東拓展、帶動人口聚集和功能轉移的重要交通軸、發展軸和景觀軸，促進區域經濟發展。該項目的成功實施也為我國沉管隧道建設全產業鏈國產化提供重要的技術借鑒和經驗積累。