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技術(shù)革新獎獲獎成果展示
【革新獎2019】二等獎:預(yù)制裝配式橋梁構(gòu)件及全套生產(chǎn)工藝技術(shù)研發(fā)
時間:2020-08-25    來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會    分享:
2019年度“北京凱盛優(yōu)科房屋杯”混凝土與水泥制品行業(yè)技術(shù)革新獎項目展示 二等獎項目(技術(shù)開發(fā)類):預(yù)制裝配式橋梁構(gòu)件及全套生產(chǎn)工藝技術(shù)研發(fā)

主要完成單位:上海城建預(yù)制構(gòu)件有限公司


主要完成人:田培云、徐超、褚晨盛、陳卓、趙亮、孫浩、劉海增

項目概況

城市高架橋梁以其規(guī)模效應(yīng)和功能特性,為城市交通網(wǎng)絡(luò)的完善和城市全面發(fā)展發(fā)揮了極其重要的作用,但城市高架橋梁在給城市交通環(huán)境帶來變革的同時,其工程建設(shè)階段對于城市當(dāng)前交通等綜合環(huán)境影響的問題卻日益突出。為有效地解決城市高架道路、高架軌交、交叉口立交等市區(qū)橋梁工程施工對于現(xiàn)有道路交通和環(huán)境的影響,橋梁結(jié)構(gòu)及其施工工藝正逐步向更快速高效、綠色環(huán)保的技術(shù)方向,即橋梁全預(yù)制化施工方向發(fā)展。

在節(jié)能環(huán)保、安全高效的背景下,建筑工業(yè)化模式既有可行性,又有必要性和緊迫性,為橋梁工程建設(shè)提出了更高的要求。本項目依托上海S26滬常高速公路入城段、沿江通道浦東、浦西段,濟陽路快速化改造等重大建設(shè)項目而進行,主要開展了以下方面的工作:

  • 橋梁預(yù)制構(gòu)件立柱和蓋梁生產(chǎn)工藝線的專項設(shè)計;

  • 采用UHPC作為連接節(jié)點的預(yù)制立柱底端內(nèi)部空腔構(gòu)造模具的研制開發(fā);

  • 針對不同斷面立柱的通用澆筑平臺的研制開發(fā);

  • 上下節(jié)立柱的臨時連接方式設(shè)計開發(fā);

  • 預(yù)制橋梁構(gòu)件生產(chǎn)工藝規(guī)程和批量生產(chǎn)的技術(shù)及質(zhì)量保證措施的研究和制定;

  • 預(yù)制構(gòu)件制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的研制開發(fā);

  • 預(yù)制立柱、蓋梁鋼筋籠綁扎組合工裝的研究及應(yīng)用;

  • 利用計算機建模和結(jié)構(gòu)分析預(yù)制構(gòu)件模具的優(yōu)化設(shè)計。


主要創(chuàng)新點
一、開發(fā)了橋梁預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品,改變了橋梁下部結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)施工方式,實現(xiàn)了橋梁全預(yù)制裝配化施工。 
上海S26公路入城段項目
二、預(yù)制立柱、蓋梁構(gòu)件外形規(guī)格多,秉承模數(shù)化的設(shè)計理念,在保證構(gòu)件外形精度的前提下,提高模具的通用性,降低模具使用成本。 
預(yù)制立柱模數(shù)化模具
三、立柱、蓋梁鋼筋籠架規(guī)格不一且要求精度高,傳統(tǒng)的綁扎胎架和工裝精度、通用性差。采用全尺寸綁扎胎架(由底座、站桿、掛片組成),通過站桿組與底座相對位置的移動、站桿與站桿之間距離的調(diào)整,掛片采用激光開孔,保證鋼筋的定位效果,且易于拆卸。 
預(yù)制立柱蓋梁產(chǎn)品
四、立柱與承臺連接采用UHPC材料,立柱下部內(nèi)需預(yù)留空腔和鋼筋,四周為薄壁結(jié)構(gòu)。錐尖狀的注漿口和排氣孔穿過側(cè)模與底模斜凸臺固定,保證了注漿口和排氣孔的定位精度。開創(chuàng)式地將空腔內(nèi)頂面設(shè)計為向上坡面狀,從而使排出的空氣經(jīng)由向上收口狀布置逐漸排出,保證注漿完成后UHPC內(nèi)部無空氣殘留。 
裝配式預(yù)制橋梁立柱構(gòu)件
五、采用全尺寸立柱的澆筑平臺,通過雙向調(diào)節(jié)長度,適應(yīng)不同規(guī)格立柱使用,改變以往每種規(guī)格立柱采用特定澆筑平臺的情況,結(jié)構(gòu)簡單合理且穩(wěn)定,安全性強。
六、采用Abaqus軟件對立柱模具安裝、翻轉(zhuǎn)、澆筑等工況進行有限元分析,優(yōu)化模具結(jié)構(gòu),提升模具使用安全性。
七、自密實混凝土的研制,解決了立柱、蓋梁連接部位鋼筋密集處無法進行有效振搗的難題。
八、研制開發(fā)了預(yù)制構(gòu)件制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),采用條碼、RFID等方式實時采集企業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù),結(jié)合產(chǎn)品交貨的先后順序,合理地分配生產(chǎn)資源,進行智能排產(chǎn)。

應(yīng)用效果

以上海S26公路入城段、沿江通道浦東和浦西段及濟陽路快速化改造等重大建設(shè)工程為依托,以相應(yīng)的橋梁預(yù)制構(gòu)件工廠籌建和運營為載體,項目完成單位上海城建預(yù)制構(gòu)件有限公司開展預(yù)制裝配式橋梁構(gòu)件及全套生產(chǎn)工藝技術(shù)研發(fā),通過多學(xué)科和多專業(yè)的融會貫通,完成生產(chǎn)工藝線設(shè)計和自密實混凝土的研制,制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的建立,同時利用計算機建模及有限元分析方式,進行研發(fā)高精度組合模具和工裝,在國內(nèi)率先形成了完整的橋梁預(yù)制建筑工業(yè)化生產(chǎn)體系,為預(yù)制裝配式橋梁工程提高質(zhì)量、快速化施工、降低安全風(fēng)險、綠色環(huán)保及降低對交通影響五大目標(biāo)的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。

基于本項目研發(fā)成果,上海城建預(yù)制構(gòu)件有限公司橋梁預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)基地提升了技術(shù)水平和綜合實力。與國內(nèi)多個投資平臺和企業(yè)建立合作關(guān)系,共同推動橋梁預(yù)制建筑工業(yè)化的進程,合作的項目也具有廣泛的代表性,如在西南地區(qū)首座采用預(yù)制拼裝工藝的成都羊犀立交工程;南昌目前最大的預(yù)制節(jié)段梁工程——洪都大道快速路建設(shè);浙江省城市高架預(yù)制立柱的紹興“三路一廊智慧快速路”;東北地區(qū)吉林亞泰潤德預(yù)制構(gòu)件工廠等。通過本項目成果的推廣應(yīng)用,推動建筑工業(yè)化發(fā)展的循序漸進,取得了良好的經(jīng)濟效益和明顯的社會效益。


企業(yè)介紹

上海城建預(yù)制構(gòu)件有限公司,隸屬于隧道股份市政集團旗下,是一家擁有近50年歷史的綜合性鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)。公司始建于1966年的構(gòu)件公司,占地約178畝,地處上海市南郊,黃浦江西岸,是中國水泥制品協(xié)會排水管分會理事單位,也是國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土與鋼筋混凝土排水管》GB/T 11836-2009的起草單位之一。目前,正在參與預(yù)制裝配式建筑國家與地方標(biāo)準(zhǔn)的編撰工作,以確保工程構(gòu)件的質(zhì)量。

公司主要預(yù)制產(chǎn)品生產(chǎn)范圍涵蓋各類口徑鋼筋混凝土管涵、房建住宅PC、預(yù)制裝配式橋梁構(gòu)件,以及多種類異形、藝術(shù)裝飾性構(gòu)件,形式種類覆蓋了市面上預(yù)制裝配式混凝土構(gòu)件的大部分類型,多年來為各類重要市政建設(shè)項目提供了質(zhì)量穩(wěn)定可靠的混凝土預(yù)制構(gòu)件,蟬聯(lián)上海市文明單位、上海市文明場站、 “重合同、守信用”單位,被中國混凝土與水泥制品協(xié)會授予“中國水泥混凝土制品行業(yè)改革開發(fā)30年技術(shù)進步突出貢獻獎”。公司多次被評為上海市混凝土預(yù)制構(gòu)件優(yōu)良產(chǎn)品企業(yè),其中為上海市白龍港片區(qū)南線污水治理項目配套研發(fā)的φ4000F型鋼筋混凝土頂管及其配套裝備,獲得了上海市科學(xué)技術(shù)發(fā)展二等獎。

2018年公司順利完成了國內(nèi)最大的干式膠接節(jié)段蓋梁的預(yù)制,突破整幅高架雙向六車道蓋梁膠接節(jié)段拼裝的技術(shù)瓶頸,為上海進一步全面推廣應(yīng)用預(yù)制裝配式施工技術(shù)打下堅實的技術(shù)基礎(chǔ),推動預(yù)制裝配式橋梁的發(fā)展。

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