設計時速350公里,這條在建高鐵有新進展
5月15日10時
雄安新區至忻州高速鐵路
(以下簡稱雄忻高鐵)
最長橋梁五臺山機場特大橋
箱梁架設任務圓滿完成
這是全線首座
完成箱梁架設的特大橋
為線路按期貫通奠定了基礎

雄忻高鐵東起京雄城際鐵路雄安站,向西經河北省雄安新區、保定市,至山西省忻州市,接入大同至西安高鐵忻州西站,正線全長約342公里,設計時速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。

制圖:楊紫萱 賈靜鵬
五臺山機場特大橋位于山西忻州境內,全長約28公里,共架設836榀箱梁。為確保箱梁架設質量,中國鐵路太原局集團有限公司指導建設單位科學劃分功能區,投用智能生產調度中心以及3條高度自動化生產線,使箱梁生產全流程實現數字化管控、流水線作業。

五臺山機場特大橋沿線跨越滹沱河濕地保護區,為保護周邊生態環境,建設單位采用環保型生物質顆粒材料,建立四級沉淀凈水系統,依托自動監測技術實時管控施工用水,實現施工“零排放、零污染”。
據悉,五臺山機場特大橋箱梁架設完成后,將率先進入線上無砟軌道施工階段。
雄忻高鐵建成通車后
將加強晉中城市群
與京津冀城市群的融合交流
對山西更好融入
京津冀協同發展戰略
促進區域經濟社會發展
具有重要意義
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