“站房美學”,15臺29線高鐵新站,即將投用
近日
隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段
正式進入運行試驗階段
西部地區最大高鐵樞紐
重慶東站驚艷亮相
這座總建筑面積
約123萬平方米的高鐵大站
站房內外多角度高清大圖已曝光
快來一睹中國高鐵站的
“站房美學”!



站房外景
山水千里,黃桷參天
重慶東站設計
以重慶市樹黃桷樹為靈感
深度融合“山、水、林”地域特色


建筑立面通過六組遒勁立柱
展現三峽雄渾與黃桷堅韌
形似中國山水畫中的筆觸



屋面共設計9個梭形采光天窗
單個面積約1600平方米
由上千塊三角形平面玻璃
拼接出曲面造型
在光線照射下
呈現出晶瑩剔透的“藍寶石”效果



站房天窗采用雙曲異形結構
模擬長江與嘉陵江交匯的水紋動態
與樹狀造型柱共同形成“山水畫卷”
完美呼應重慶“山水之城”的地域特色

天窗采用高效隔熱玻璃
適應重慶炎熱氣候
降低空調能耗
頂部覆蓋遮陽面料
可有效阻擋紫外線
兼具隔熱、反射太陽輻射功能

樹形柱頂部采用
新型ETFE雙層單腔膜天窗
重量僅為玻璃的1%
透光率95%
兼具美學與節能屬性

站房內景
兩江交匯,樹影婆娑
重慶東站站房樞紐上下共8層
由下而上分別為地鐵站臺層
綜合換乘層、出站層
站臺層、高架候車層
局部設置夾層
候車大廳
候車大廳的雙曲面吊頂
與樹型柱流暢銜接
通過參數化建模和BIM技術
模擬出長江與嘉陵江交匯的波紋效果
形成“城蘊山中,水居城內”的空間意象


40棵室內外樹型柱錯落矗立
候車大廳玻璃采光頂
以流動曲線勾勒出
“兩江匯流”的壯美畫卷
燈光映襯下
“山水千里,黃桷參天”的設計立意
躍然眼前


候車大廳設置了5座4米高的
巨型“山茶花”造型一體式集成島式空調
空調以花瓣造型設計實現環繞式送風
為旅客提供均勻且柔和的溫度環境

12306服務臺設計
融入黃桷樹造型及樹葉紋理圖案
體現簡潔大方的風格
與設計主題呼應

室內空間提取黃桷樹葉脈絡紋理
將其抽象為立柱雕花
地面拼花及回風口裝飾圖案
形成“樹影婆娑”的立體意境
候車大廳檢票口處
紅黃配色的樓梯色彩鮮明
其間設置座椅方便候車旅客休息
兼具美觀與實用性



衛生間的墻面
設有重慶地標建筑元素裝飾
“站城融合”的理念體現在每個細節


站臺層
15臺29線的重慶東站
站臺立柱、雨棚
以及無障礙電梯等設施整齊排列
從各角度看去都“引起舒適”
堪稱“強迫癥福利”
左右滑動圖片查看更多
左右滑動圖片查看更多
出站換乘層
出站換乘層將中式“藻井”設計
與現代天花吊頂相結合
搭配重慶市花“山茶花”造型穿孔鋁板
深度融合巴渝文化與現代科技
空間兼具藝術性與功能性



目前,重慶東站
正在進行最后的設備安裝調試等工作
項目建成投用后
將引入渝廈、渝萬、渝昆等
多條高鐵及軌道交通
成為集軌道交通、公交車
長途汽車、出租車、商業與辦公于一體的
特大型綜合性交通樞紐
對完善重慶高鐵網
推動成渝地區雙城經濟圈
和西部陸海新通道建設具有重要意義
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 我國西部最大高鐵樞紐站房完工2025-03-21
- 15臺29線,高鐵樞紐大站,距開通更近一步2025-04-10
- 總投資3.6萬億:成渝地區雙城經濟圈2024年重大項目清單發布2024-02-21
- 成渝地區雙城經濟圈:西部高質量增長極加速崛起2024-06-12
- “陸地航母”霸氣上新!2024-06-17
- 設計時速350公里!重慶至昆明高速鐵路開始聯調聯試2024-06-21