3月15日

延安至榆林高速鐵路

（以下簡稱延榆高鐵）

首座隧道孟家岔1號隧道順利貫通

標志著延榆高鐵建設取得

重要階段性成果

該隧道位于陜西省榆林市米脂縣城郊鎮(zhèn)，全長453.55米，最大埋深達61米，所處位置地形條件極為復雜，施工難度大，是全線關(guān)鍵控制性工程之一。

自2024年6月20日進洞施工以來，西成客專陜西公司以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，聯(lián)合多方科研團隊展開技術(shù)攻關(guān)，成功解決了隧道施工中的難題；承建部門采用先進的施工技術(shù)與科學的管理方法，精準把控每一個施工環(huán)節(jié)，最終成功實現(xiàn)隧道貫通。

延安至榆林高速鐵路位于陜西省北部，線路全長約239公里，設計時速350公里，自延安站引出，向北經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣至橫山區(qū)，共設延安、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車站，其中延安站為既有車站，其他為新建車站。

延榆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，是內(nèi)蒙古西部和陜西北部地區(qū)通達關(guān)中、西南、中南等地區(qū)的便捷客運通道，路網(wǎng)地位十分重要。

延榆高鐵建成后，將構(gòu)建形成陜西高鐵網(wǎng)縱向通道，對于改善陜北地區(qū)交通基礎設施條件，推動西部大開發(fā)形成新格局，助力革命老區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。