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新建上海至南京至合肥高鐵滬寧段6標跨S424/海臨線連續梁澆筑
中國基建報訊（潘慧婷、李澳國、張華先 攝影報道）2024年7月2日8時許，歷經23小時連續奮戰，由中鐵上海工程局承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段6標二分部跨S424/海臨線連續梁順利澆筑，標志著北沿江鐵路橋梁施工取得重大突破。
據悉，連續梁設計為（34.4+48+35）米雙線連續箱梁，全長118.8米，位于江蘇省南通市海門區境內，設計混凝土1477方，采用汽車泵送的方式支架現澆法施工。
北沿江高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中沿江通道的骨干線路，是沿海及京滬輔助通道、長三角城際軌道交通網的重要組成部分，項目的建設對貫徹落實“長江經濟帶”、“一帶一路”及沿海開發等國家戰略具有重要意義。
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