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特大跨徑橋梁再獲殊榮｜華設設計集團設計的浦儀公路西段上壩夾江大橋榮獲中國公路學會2023年度“橋梁創新工程”獎
項目組緊密結合項目特點，因地制宜、勇于創新，首創大跨徑全鋼結構曲面獨柱型鋼塔超寬分離式鋼箱梁斜拉橋，造型新穎、優美，施工速度快，成功地避免了由于橋寬和橋下凈空較低帶來的不利景觀因素，達成建設環境、美學與力學的和諧統一。該橋型為國內首創，國際上也未見先例。鋼梁總寬達到54.4m，鋼塔最大截面達到170m2，是國內最大的鋼塔斷面。
曲面獨柱型鋼塔
超寬分離式鋼箱梁
首次構建了復雜曲面鋼結構橋梁BIM三維正向設計、制造、安裝及管理一體化技術。基于Catia平臺及二次開發，首次實現了復雜曲面鋼結構橋梁的BIM三維正向設計，突破了復雜鋼結構橋梁傳統的CAD二維設計和BIM“翻模”應用的模式；研發了基于BIM正向設計參數化模型的橋梁鋼結構加工過程中“板單元下料及組裝”的成套技術；基于BIM正向設計，首次實現了BIM技術在大跨鋼結構橋梁建造中設計、制造和建設管理的協同共享及全過程應用，實現了鋼結構橋梁設計方法的革新。
標準梁段和塔段BIM正向設計模型
全橋氣彈模型風洞試驗
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