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蘇州首座全預(yù)制拼裝高架橋首件立柱吊裝完成
近日，婁江大道（滬寧高速-朱街）工程施工現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)約4.2米、重達(dá)34噸的預(yù)制立柱在多名操作工人與一臺(tái)400噸汽車吊的默契配合下順利吊裝到位，標(biāo)志著首件預(yù)制立柱吊裝完成，工程正式進(jìn)入構(gòu)件安裝施工階段。
婁江大道（滬寧高速-朱街）工程吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)
婁江大道（滬寧高速-朱街）工程
婁江大道（滬寧高速-朱街）工程平面圖
該項(xiàng)目由園區(qū)市政建設(shè)管理中心建設(shè)，蘇州工業(yè)園區(qū)城市重建有限公司代建。項(xiàng)目西起滬寧高速跨線橋西，東至園區(qū)-昆山行政區(qū)界附近，改造全長(zhǎng)3.5千米，沿線設(shè)置4對(duì)出入口，其中高架橋段長(zhǎng)約1.6千米，雙向六車道規(guī)模，輔路雙向四車道。項(xiàng)目計(jì)劃于2024年底前實(shí)現(xiàn)主線高架建成通車，2025年下半年地面道路全線完工。
本工程采用全預(yù)制拼裝橋梁施工工藝，在蘇州市范圍內(nèi)尚屬首次，工程引進(jìn)BIM和信息技術(shù)的應(yīng)用，采用鋼筋數(shù)字化加工，橋梁墩柱、蓋梁與箱梁均采用后場(chǎng)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)吊裝的工法，各橋梁構(gòu)件猶如“搭積木”般高效拼裝連接，有效縮短了施工工期。
婁江大道（滬寧高速-朱街）工程預(yù)制拼裝工藝圖
當(dāng)前，隨著我國(guó)城市化建設(shè)飛速發(fā)展，城市橋梁建設(shè)快速施工正不斷推動(dòng)工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝的預(yù)制拼裝技術(shù)進(jìn)步，這對(duì)推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施施工方式變革、減少污染物和廢棄物排放、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率均具有重要意義，也是加快生態(tài)文明建設(shè)、推動(dòng)新型工業(yè)化發(fā)展、建成綠色城市的重點(diǎn)工作之一。園區(qū)積極響應(yīng)住建部“十三五規(guī)劃”任務(wù)要求，結(jié)合實(shí)際推廣智能和裝配式建筑在項(xiàng)目中的有效應(yīng)用，加速推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、信息化，不斷邁出中國(guó)式現(xiàn)代化園區(qū)新實(shí)踐步伐。
婁江大道（滬寧高速-朱街）工程標(biāo)準(zhǔn)橫斷面效果圖
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