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高鐵站數(shù)千人施工！新建沈白高鐵最新進(jìn)展來了！
原標(biāo)題：高鐵站數(shù)千人施工！現(xiàn)場(chǎng)視頻來了！
11月15日1時(shí)50分
隨著施工封鎖命令下達(dá)
在建的沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山高鐵
并入沈陽(yáng)北站第二階段轉(zhuǎn)線施工
全面展開
新建沈白高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北地區(qū)“十四五”期間重大高鐵建設(shè)項(xiàng)目。
線路全長(zhǎng)430公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線起自沈陽(yáng)北站，沿線經(jīng)沈陽(yáng)市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等7個(gè)地市（州），終至長(zhǎng)白山站。沈白高鐵建成通車后，高鐵列車將直達(dá)東北旅游勝地——長(zhǎng)白山腳下。
為滿足沈白高鐵控制性工程柳條湖特大橋后續(xù)建設(shè)條件，在5月25日順利完成第一階段施工的基礎(chǔ)上，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司于11月15日、22日分兩步開展沈白高鐵并入沈陽(yáng)北站第二階段轉(zhuǎn)線施工。
本次施工線路封鎖時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)分布廣，技術(shù)難度大，人員機(jī)具多。為最大限度保障施工安全和質(zhì)量，減少施工對(duì)行車秩序的影響，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司加強(qiáng)組織，細(xì)化方案，研判風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)職責(zé)，確保施工作業(yè)有條不紊、安全可控。
11月15日，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司組織建設(shè)單位及沈陽(yáng)工務(wù)段、沈陽(yáng)電務(wù)段、沈陽(yáng)供電段等單位2800余人對(duì)沈陽(yáng)北站普速場(chǎng)東咽喉區(qū)道岔進(jìn)行更換移設(shè)，對(duì)既有線路進(jìn)行改造。
15時(shí)50分，此次轉(zhuǎn)線施工結(jié)束。這次施工的順利完成，為柳條湖特大橋下一步施工及后續(xù)沈白高鐵并入沈陽(yáng)北站高速場(chǎng)等作業(yè)創(chuàng)造了條件。
沈白高鐵建成通車后，遼寧省14個(gè)地級(jí)市將有效串聯(lián)，并通過沈陽(yáng)、錦州等鐵路樞紐并入全國(guó)高鐵網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)全面振興具有重大意義。
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