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柳州鐵路樞紐項目柳江雙線特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍南北貫通
時間:2023-10-16    來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會    分享:
10月15日凌晨,在廣西柳州市的江面上,柳江雙線特大橋連續(xù)梁最后兩處合龍段的混凝土澆筑完成,這標(biāo)志著柳江雙線特大橋連續(xù)梁順利全部合龍。

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圖為工人正在施工。劉俊聰 攝

中新網(wǎng)廣西新聞10月15日電(劉俊聰 鐘鵬 秦帥華)10月15日凌晨,在廣西柳州市的江面上,柳江雙線特大橋連續(xù)梁最后兩處合龍段的混凝土澆筑完成,這標(biāo)志著柳江雙線特大橋連續(xù)梁順利全部合龍。

柳州樞紐擴(kuò)能改造工程是廣西重點(diǎn)鐵路建設(shè)項目。柳州鐵路樞紐是湘桂、黔桂、焦柳、衡柳、柳南客專五大干線交匯點(diǎn),是我國西南、中南等區(qū)域與華南沿海地區(qū)聯(lián)系的交通要沖,溝通我國西南地區(qū)與北部灣港口的重要鐵路節(jié)點(diǎn),對整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略作用。

柳江雙線特大橋跨越柳江、黔桂鐵路和柳太路,全長1688米,是湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造工程唯一的控制性工程,被稱為“湘桂鐵路第一橋”,其中主橋跨江段636米為7跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。自2021年11月開工建設(shè)以來,南寧局集團(tuán)與參建單位全體干部職工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況優(yōu)化施工組織方案,開展技術(shù)攻關(guān),在確保安全、質(zhì)量前提下順利推進(jìn)大橋建設(shè)。



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