9月14日凌晨，廣佛南環城際接入佛山西站天窗點作業圓滿完成任務，標志著珠三角城際廣佛南環、佛莞、新白廣三線分別接入佛山西站、東莞西站、新塘南站的既有線施工全面拉開帷幕。珠三角城際公司表示，廣州地鐵集團公司要求年底實現佛肇-廣佛南環-佛莞-莞惠“四線貫通、自主運營”，廣佛南環接入佛山西站四電工程對完成工作目標至關重要。

廣佛南環城際西起佛山西站，終達廣州南站，全長35.001公里，設車站5座，設計時速200公里。目前，除接入佛山西站的接觸網、電力工程既有線施工未完成外，廣佛南環城際全線其他建安工程已基本完成。

珠三角城際公司表示，廣州地鐵集團和珠三角公司各級領導高度重視并密集協調，9月8日中國鐵路廣州局集團組織與接入施工相關的23個單位及部門召開專題會議，對“9月份完成三站接入”工作表示大力支持并進行周密部署，以確保目標實現。

其后，珠三角城際公司與中國鐵路廣州局集團相關處室、站段及車間負責人員密集對接，對廣佛南環城際接入佛山西站施工方案、安全協議、施工計劃、月計劃、日計劃等各項審批流程，采用“線上”和 “線下”兩種方式同步進行，快者優先、特事特辦，并于9月12日辦完所有施工手續，9月14日獲得“三線”接入的第一個天窗點，為9月完成廣佛南環城際接入佛山西站目標奠定了基礎，也為廣佛南環城際靜態驗收及“四線貫通”邁出了堅實步伐。