近日，濱州G228項目2#梁場

完成首片工字梁澆筑任務

標志著全線工字梁預制工作正式拉開帷幕

套爾河特大橋引橋進入上部結構施工

濱州G228項目是集邊防和沿海開發功能

于一身的沿海高等級公路

濱州市北部沿海地區重要的東西干線

建成后將為地區經濟高質量發展提供交通運輸保障

對優化魯北沿海路網布局

促進環渤海區域經濟發展具有重要意義

2#梁場占地27.5畝

設置30/40米通用臺座6條

單日最大生產能力2片

設置存梁臺座16條，可存放120片梁

主要承擔泊程河橋、套爾河特大橋北引橋

等共計923片先張法工字梁的預制任務

濱州G228套爾河特大橋

為世界第一跨徑混合梁橋

項目采用先張法工字梁預制技術

工形梁橫截面呈“H”型

其布筋方式與結構的實際受力特點相適應

具有較高的抗彎性

先張法技術可有效提高構件的抗剪能力和耐久性

并防止梁端斜裂縫的出現

施工過程采用自主研發的

新型內力裝配式工字梁臺座

解決了傳統重力式臺座

笨重、造價高、易造成基礎位移等問題

申報6項發明專利、5項實用新型專利

為先張法工字梁的推廣應用

提供了可靠的技術和經驗支持

首片工字梁長29.838米

重67.38噸

為保證澆筑順利完成

項目制定嚴格的驗收標準

全面把好質量、安全關

8月18日，臺座底板通過驗收

并經過鋼筋加工綁扎、安裝、張拉、驗收等工序

8月28日，混凝土澆筑完成