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海上百米高空筑“肩膀” 陽江港特大橋主塔下橫梁完成澆筑
5月8日，廣東濱海旅游公路陽江先行段海陵大堤至溪頭段控制性工程施工一線傳來捷報。由保利長大承建的陽江最長跨海橋梁，也是陽江高度最高、跨徑最大的橋梁——陽江港特大橋主塔下橫梁順利完成澆筑，大橋主塔施工將步入鋼混結合段施工關鍵階段。
作為陽江最長跨海大橋、當地首座單塔雙索面斜拉橋，陽江港特大橋全長4.8公里，主塔采用255米+255米獨塔雙索面斜拉橋結構形式。塔柱總高158.7米，約相當于53層樓高。主塔的下橫梁則相當于大橋結實的“肩膀”，用于支撐起橋面和未來橋上過往的車輛。因此，“肩膀”結不結實是橋梁建設的重要節點。此次完成澆筑的下橫梁長33.7米，中部高6.5米，根部高8米，采用預應力鋼筋混凝土結構。下橫梁包括塔柱結合段，累計采用C55高性能海工混凝土1770立方米，約相當于2/3個標準動車組的體積。
目前，陽江港特大橋及引橋各項施工有序推進，力爭在明年上半年建成通車。
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