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淮河最大跨度斜拉橋主墩首個承臺澆筑完成
3月9日，經過35個小時的連續奮戰，由中鐵四局承建的G329鳳陽至蚌埠改線工程項目全線控制性工程臨淮關跨淮河特大橋主墩首個承臺澆筑完成，標志著大橋主墩工程施工進入可視化階段，為下一步主墩出水提供了先決條件。
G329鳳陽至蚌埠段改線工程起于鳳陽縣總鋪鎮，跨越淮河向北接入五河縣臨北鄉X031縣道，線路全長29公里，雙向六車道。由中鐵四局承建的01標段線路全長1.774公里，包含長530米的橋梁。
該橋建成后將是淮河上跨度最大的斜拉橋，其采用的“混凝土邊主梁、鋼橫梁、預制橋面板”為一體的混合梁結構跨度為世界之最。大橋主墩承臺為分離式矩形結構，單個承臺長16.8米、寬16.8米，高6米，近乎于1個標準籃球場大小。此次澆筑的主墩右幅承臺，累計澆筑混凝土方量約1700立方米。
G329鳳陽至蚌埠改線工程建成后，將推動淮河生態經濟帶戰略落地落實，對進一步完善區域公路運輸網，助推長三角一體化高質量發展具有重要意義。
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