3月21日上午，由中國十七冶集團公路工程技術分公司承建的G30連霍高速蘭州清忠段施工總承包三分部項目上河坪大橋左幅15號墩15b-0、15b-3樁基，在經過為時一周的石方邊坡平臺清整及場地布設的準備工作后，伴隨著反循環沖擊鉆的轟鳴聲，開始首鉆施工。標志著上河坪大橋正式開工建設，拉開了樁基礎工程的施工序幕。

上河坪大橋為G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造工程連接上河坪隧道出口及下河坪隧道進口而設，建設地點位于皋蘭縣什川鎮上河坪村。橋梁左幅長度為665米，右幅長度為750m；橋跨布置：左幅6×50m（波形鋼腹板-混凝土組合梁）+12×30m（裝配式預應力混凝土連續箱梁）；右幅6×50m（波形鋼腹板-混凝土組合梁）+15×30m（裝配式預應力混凝土連續箱梁）；下部結構橋墩采用柱式墩、樁柱一體墩、箱型墩和空心薄壁墩，橋臺采用柱式臺，基礎均為端承樁，樁基直徑為1.5米、1.8米、2.0米；長度區間在13米至34米；全橋樁基共計206根。此次開鉆的左幅15號墩樁基樁長為32米。

自進場以來，項目團隊以創建平安百年品質工程為目標，以生態環保為己任，積極克服氣候環境惡劣、地形地貌復雜、環保要求高、有效工期短和交通閉塞等諸多困難，不等不靠、超前謀劃、精心組織、全力以赴做好施工前各項準備工作。從場地平整、測量放線、鋼護筒加工埋設、鉆機站位、定位復測等每道工序都制定了詳細可行的作業方案。針對難點、攻克點制定了相關應急預案，確保了首根樁基的順利開鉆，為后續施工奠定了堅實基礎。

接下來，項目部將一如既往保持良好的施工態勢，緊緊圍繞中冶集團“一創兩最五強”奮斗目標，貫徹落實“基礎管理提升三年行動”各項要求，秉承“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業精神，積極踐行“24小時工作法”，在保證安全、質量的前提下，加大資源量投入，通過倒排工期，將現場具備條件的樁基作業面全部部署施工，迅速掀起全面開花、大干快上的施工熱潮。