在中糧陸港國際絲路中心項目施工現場，預先從工廠訂制的樓承板、樓梯等構件，整齊地碼放在工地上，工人們按照工序，像“搭積木”一樣，熟練地進行“拼裝”…… 這種新型建筑生產模式就是裝配式建筑。

中糧陸港國際絲路中心項目施工現場（央廣網發 西安國際港務區供圖）

“我們通過采用高強、高耐久性材料，推動綠色建材應用，推廣全裝修、裝配式建筑等綠色建造方式。”國際絲路中心項目經理謝晨介紹，項目積極響應西安市綠色建筑創建行動，貫徹落實綠色建筑理念，大力發展裝配式建筑、綠色建筑、超低能耗建筑。“項目主體結構采用的是鋁模施工，相較傳統木模更加節約成本、節能環保，混凝土成型質量也更好。同時，所采用的裝配式構件具有質量輕、外觀美觀、砌筑效果好等優點，裝配率達35%。”

據了解，中糧陸港絲路國際中心項目緊鄰西安奧體中心，位于國際港務區中歐班列（西安）集結中心中央商務區核心區域，項目占地面積87.4畝，總建筑面積21萬平方米，總投資約20億元，主要建筑涵蓋中糧絲路中心、企業總部、沉浸式商業街區等相關配套，構建集商務、商業及城市配套于一體的城市綜合體，預計明年7月項目主體全部封頂，2024年建成投用。

“我們的項目規劃設計按照綠色建筑二星標準，圍護結構熱工性能比陜西省現行相關建筑節能設計標準提高10%，通過優化圍護結構熱工性能，充分利用太陽能、地熱能等可再生能源，有效減少化石能源消耗，降低建筑碳排放。”謝晨表示，新技術的應用有效減少了建筑材料資源消耗水平，從而降低材料生產、運輸能耗。

“中糧陸港絲路國際中心項目是國際港務區大力推進裝配式建筑高質量發展的一個典型范例。”國際港務區住房建設局相關負責人表示，今年以來，國際港務區住房建設局督促各新建項目全面落實《2022年西安國際港務區綠色建筑和裝配式建筑發展提升工作細化實施方案》要求，同時持續開展在建項目建筑節能專項檢查，加大對已開工項目綠色建筑和裝配式建筑檢查力度，做好事中事后監管工作。

下一步，國際港務區將對工作落實流于形式、推進不力的單位進行約談及通報，同時督促各項目積極加入西安市城鄉建設綠色發展示范項目庫，對于具備條件的項目，及時申報綠色生態居住小區，扎實推進園區綠色建筑和裝配式建筑高質量發展。