聯(lián)系我們
中國能建葛洲壩路橋公司納米比亞鐵路修復項目進入橋梁施工階段
當?shù)貢r間4月7日下午，Swakopmund橋首跨鋼構(gòu)吊裝成功，標志著中國能建葛洲壩路橋公司承建的納米比亞鐵路修復項目正式進入主橋鋼結(jié)構(gòu)施工新階段。
Swakopmund橋梁施工是納米比亞鐵路修復項目的重點控制性工程之一。新橋鋼桁梁為N形，寬度5.25米，單跨重量達64.7噸。該橋鋼桁梁吊裝施工需在兩個5天鐵路天窗期內(nèi)將既有混凝土墊石、軌道系統(tǒng)及鋼結(jié)構(gòu)梁拆除并重新安裝，吊裝平臺距離鋼梁底部高度為8.1米，上游市政供水管道距既有結(jié)構(gòu)距離為17.91米。
項目部提前做好橋梁鋼構(gòu)拆除和吊裝施工方案評審、設備進場檢查、安全技術(shù)交底等工作，全流程監(jiān)控施工作業(yè)，通過縝密地分析驗算，多次模擬推演，最終確保了首跨鋼桁梁完成精準吊裝。
現(xiàn)場安全交底
納米比亞鐵路修復項目施工內(nèi)容為100.2公里既有鐵路線的修復升級（土建工程、道砟工程、軌道工程等）以及相關(guān)配套設施建設，是納米比亞政府團結(jié)繁榮計劃確定的優(yōu)先發(fā)展項目，旨在提升納米比亞鐵路運輸能力，使之符合南部非洲發(fā)展共同體交通需要，從而促使納米比亞未來發(fā)展成為南部非洲的一個運輸和物流樞紐。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔其法律責任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 中企海外項目周報（2021.12.20-2021.12.26）2021-12-29
- 中國能建八國市場滾動簽約！2022-04-11
- 【一帶一路】10大新簽 | 中國路橋、中國能建、中國交建、北京建工等海外中標新簽2022-06-14
- 中國能建新簽埃塞俄比亞水泥廠EPC項目2022-11-04
- 中企海外項目周報（2024.3.23-2024.3.29）2024-03-29
- 中企新簽的10個海外項目開工2024-04-01
