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我就站在你面前，你看我幾分像從前
你相信無人問津的“破銅爛鐵”
也能別有妙用、人見人愛嗎？
你相信令人頭疼的生產廢料
也能就地為寶、“點石成金”嗎？
當“廢物”們站在你面前
你看TA幾分像從前？
央企“國家隊”現身說法
實力演繹“垃圾是放錯地方的資源”
熱愛生活與工作的央企人
獨具慧眼和巧手
經過他們的發掘與改造
棄置無用的邊邊角角
搖身一變就成了
美化生活的裝飾、高效工作的法寶
人生就像走鋼絲
中國海油侯洪剛用了20分鐘
就勾勒出我們的“一生”
圖源：南方電網
圖源：中航集團
傳說中的“同源工廠尾單”
小新替大家扒出來了
“興風作浪”的廢舊風電葉片
有一天也可以為你遮風擋雨
且看設備維修中心廠區大鐵牛
將邊角余料制作成健身器材
身在廠區便實現了“擼鐵自由”
“退役”綠皮車再就業
這一次走的是顏值文藝路線
小時候想買變形金剛玩具
在安哥拉的建設者們將廢舊集裝箱
打造成環保又美觀的海外之家
大慶石化李增義
從此實現“維修自由”，掌聲鼓勵
利用多余消防彎頭及廢材
拼裝出智能降塵小噴淋和機器人
閑置物資心中記
為解決庫存鋼板無用武之地的難題
哈電集團電機公司通過系統檢驗測試
確認庫存材料能夠滿足近期生產要求
你看這個塑料奶瓶，長得像不像一條路？
這個看似玩笑的問題
央企人卻“當了真”
2021年4月，中糧集團旗下蒙牛每日鮮語
利用超過200kg的廢棄牛奶瓶
鋪設了中國第一條廢塑料再生環保路
綠色冬奧同樣少不了變廢為寶
在首鋼園北京奧組委辦公區裝修中
中國建筑旗下中建裝飾以首鋼建筑垃圾資源
制成的透水磚為裝飾耗材
并利用部分廢棄材料和設施進行藝術再加工
打造出一份工業遺存與活力都市
中國建科為延慶冬奧村立面
研發了石籠裝飾幕墻系統體系
填灌的石料優先來自施工現場土方挖掘
粗糲的毛石塊與金屬光澤的鋼網
共同組合成為新的整體肌理
你看這充滿粗獷美感的圍墻
其實是利用改造過程中拆下來的混凝土碎塊
你看這耐用美觀的地面
其實是玻璃渣與其他材料的混合
大規模船廠每年約產生數百噸報廢吊碼
報廢的吊碼宛如“折翼天使”
只能作為廢鋼處理
中國船舶廣船國際
將切割后的吊碼轉變型式或制作引熄弧板
廢棄D型吊碼材料的再利用率可達到90%以上
每年可節約相關材料采購成本超130萬元
通過應用固體廢棄物減量化、源頭減量化、固體廢棄物收集設備
以及資源化利用設備
施工現場固體廢棄物產生量
由400噸/萬平方米減少到120噸/萬平方米
讓70%的建筑廢料循環利用到建筑中去
每年全國鐵路貨車被替換的
金屬橡膠復合件為8000到10000噸
被替換下來的產品大多作為垃圾焚燒
金屬與橡膠分離不當將造成安全隱患與環境污染
中國中車集團石家莊公司通過“無損剝離技術”
將金屬-橡膠復合制品經過回收、環保脫膠處理
使金屬件與橡膠制品進行完整剝離
剝離后的金屬骨架與廢橡膠均可再生產、再利用
每年為鐵路節約成本5000萬元
污泥怎么用？
在中國船舶集團廣船國際
污泥變成了燒結磚、水泥和陶粒等
在中國華能楊柳青熱電廠
和國家能源集團江蘇常州公司
污泥可作為燃料
與煤炭進行混合摻燒發電
別的污泥“發爛發臭”
而你卻在“發光發熱”
在中交集團三航局沱澮河航道（宿州段）整治項目
疏浚污泥變身千畝良田
河道沿線煤礦塌陷區和廢棄魚塘圍堰筑壩
拋填疏浚淤泥470余萬方
為當地新增耕地1264畝
創造間接經濟效益約5000萬元
在冶金地質總局宜昌黃柏河玄廟觀水庫生態清淤項目
氣動吸泥泵生態清淤船抽出的污泥
將被送至車間處理為含磷量很高的泥餅
不僅可以用作種植土、工程土
還可以制成陶粒、免燒磚等
既讓污泥變廢為寶
又能緩解黃柏河的水華問題
粉煤灰，是燃煤電廠排出的主要固體廢物
大量的粉煤灰不加處理
會產生揚塵污染大氣
中國華電六安公司引進閉路球磨生產線
將粉煤灰篩選深加工后生產出高活性粉煤灰產品
用作預制裝配式住宅原料
國家能源集團黃驊港務公司
將港區堆場、道路和皮帶機沿線的煤炭粉塵
和排水溝里的煤泥收集至粉塵處理車間
采用攪拌、清洗、沉淀等手段
使煤與雜質有效分離
再經過壓濾機壓榨制成煤餅
成為5000大卡以上的動力煤
2022年預計創收1250—1400萬
地鐵施工產生的盾構渣土含有大量水和表面活性劑
如不經無害化處理進入受納場
將對周邊水土環境造成不良影響
中國建筑旗下中建五局
利用地鐵渣土免燒建材產品制備技術
在不脫水的情況下可將高含水率的流態盾構渣土
像混凝土一樣澆筑成型
制備成各種形狀的黏土免燒砌塊
同樣是處理盾構隧道產生的渣土
中鐵十八局引進渣土資源化處理系統
自動分離出碎石、砂、泥漿和水
分類進行再循環利用
由中國廣核集團建設的我國首個
電子束無害化處理抗生素菌渣示范項目
設計規模日處理抗生素菌渣100至120噸
不僅能有效去除抗生素殘留
殺滅耐藥菌、消除抗性基因污染
還能保留菌渣中的蛋白質、多糖等營養物質
環境卻臟了”的尷尬
中國中車集團地鐵列車清洗機具備強大的廢水回收能力
洗車廢水除洗車后車體表面帶走
和在收集過程中損失外
所有洗車廢水均被回收處理
洗車過程中損失的水不超過20%
溢流部分的水質滿足當地的廢水排放標準
在傳統的制漿造紙行業中
廢水經一般處理達標后直接排放
但污染問題依舊存在
保利集團下屬中國海誠采用世界首創的
預處理、膜集成、高效蒸發結晶技術相結合工藝
經處理后的工業廢水化身為工業企業的工業用水
回用率達到98%
無形的余熱，也別想逃！
生產中的“多余”熱量排放到空氣中
既影響了環境，又制造了“熱”污染
中車戚所將這些熱能回收后
用在了員工浴室供洗浴使用
這些熱能預計每天可產生60度熱水量591.05噸
供7000余人洗浴
中央企業始終以創新技術為驅動
堅持綠色發展
為行業高質量發展作出應有貢獻
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