金秋十月，正是收獲季節(jié)。國慶假期期間，山東港口青島港董家口港區(qū)一派繁忙建設(shè)景象：現(xiàn)場吊機(jī)林立、焊弧閃爍，筒倉頂、鋼架上、吊臂下，到處都是工人們忙碌的身影。為確保月底前設(shè)備達(dá)到聯(lián)動(dòng)調(diào)試條件，工人們盯上靠上拼上豁上，全天24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，管理人員也放棄了和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，吃住在工地現(xiàn)場。

2日上午，記者來到山東港口青島港董家口港區(qū)糧食筒倉二期建設(shè)工程現(xiàn)場。作為山東港口集團(tuán)、山東港口青島港集團(tuán)2021年掛圖作戰(zhàn)產(chǎn)城融合的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，糧食筒倉二期建設(shè)工程正在進(jìn)行最后的沖刺。作為山東港口青島港建管中心總工程師，遠(yuǎn)航每天都在工地現(xiàn)場指揮。“現(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入沖刺階段，壓力很大，動(dòng)力也很足。”遠(yuǎn)航表示，高峰時(shí)項(xiàng)目現(xiàn)場有上千名工人，目前也有六七百名工人。

山東港口青島港董家口港區(qū)糧食筒倉二期工程位于糧食筒倉一期北側(cè)，建設(shè)26座混凝土筒倉，設(shè)計(jì)單倉容量1萬噸，總?cè)萘?6萬噸，設(shè)計(jì)年周轉(zhuǎn)量260萬噸。項(xiàng)目主要包括：平行碼頭布設(shè)2排13列共26座圓形筒倉（單倉直徑25米、高40米），配套建設(shè)3#變電所、消防加壓泵房及地磅房、2座轉(zhuǎn)接機(jī)房、2座轉(zhuǎn)接平臺、裝箱樓及皮帶流程、管線、道路等設(shè)施。

目前，筒倉主體及配套房建完成；消防管線及設(shè)施安裝60%；鋼結(jié)構(gòu)安裝基本完成；流程設(shè)備安裝55%，工程項(xiàng)目進(jìn)入全面沖刺攻堅(jiān)階段，確保10月28日進(jìn)行設(shè)備聯(lián)動(dòng)調(diào)試，滿足一線生產(chǎn)急需。

和傳統(tǒng)糧食筒倉不同，這些筒倉更智能：專業(yè)化裝箱樓工藝，實(shí)現(xiàn)了散糧“散改集”裝箱規(guī)模化、流程化；擁有溫度監(jiān)控、通風(fēng)等設(shè)施，更好保障糧食儲(chǔ)存安全；倉底采用半錐平底倉形式，配套螺旋清倉機(jī)、埋刮板機(jī)，減少人工清倉頻率,不但降低了能耗，同時(shí)還提高了安全性和清倉效率。增設(shè)除塵器、抑塵料斗、裝箱用伸縮罩、真空清掃系統(tǒng)，體現(xiàn)了綠色港口建造理念。此外，該項(xiàng)目還建有全國目前最寬的全氣墊式皮帶機(jī)。

現(xiàn)實(shí)的艱苦擋不住港口人的熱情。在大家的努力下，董家口港的面貌日新月異。一個(gè)個(gè)“超級工程”從無到有，董家口港區(qū)的戰(zhàn)略布局框架逐步形成，再造一個(gè)“青島港”正從規(guī)劃藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)畫卷。這讓節(jié)日期間的堅(jiān)守也變得格外充滿干勁。隨著一、二期項(xiàng)目的相繼投入使用，董家口港區(qū)的大豆、小麥、玉米等糧食接卸能力將進(jìn)一步提升，并將有利帶動(dòng)糧油上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我國糧食安全貢獻(xiàn)力量。