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行業新聞
全國首座UHPC箱形拱橋建成通車
時間:2021-04-13    來源:廣西路橋集團、廣西交科集團    分享:
4月1日,由廣西交科集團設計的全國首座UHPC(超高性能混凝土)箱形拱橋——八丘田車行天橋在云南順利建成通車,標志著廣西交科集團公司UHPC拱橋設計技術成功應用于工程實踐。


4月1日,由廣西交科集團設計的全國首座UHPC(超高性能混凝土)箱形拱橋——八丘田車行天橋在云南順利建成通車,標志著廣西交科集團公司UHPC拱橋設計技術成功應用于工程實踐。


UHPC以優質石英砂為主材,需跨區域采購,成本高昂,極大地限制了推廣應用。施工企業經過論證后決定采用普通機制砂配制UHPC,以降低其成本。



在研究方案確定后,項目團隊成員便趕赴三塘試驗基地,開展機制砂UHPC研發。在不斷調整配比、改善施工工藝、改進養護方法之后,他們終于為UHPC車行天橋定制出合適優質的機制砂原料。經過試驗試配,機制砂受壓能達到150兆帕以上。在沒有前人經驗借鑒的情況下,實現了用較差的材料做出性能最佳的UHPC材料,大大降低了成本,也為UHPC開發打下基礎。



項目團隊還通過在攪拌時考慮蒸發量補償用水調整減水劑用量,澆筑過程采取保濕,澆筑后抑制水分蒸發等措施,因地制宜,最終成功克服氣候難題,為UHPC車行天橋建設再立奇功。由于UHPC的材料優勢,八丘田車行天橋拱肋壁厚僅為8-15cm,且全橋拱肋無配筋,全裝配化施工,結構自重輕,性能可靠,該項運用有望突破拱橋跨徑記錄。



在各有關方面的通力協作下,施工單位于2020年4月10日成功澆筑第一片拱肋;2020年6月底完成所有拱肋制作;2020年7月完成支架搭建;2020年8月初車行天橋首次合龍;2021年3月橋梁正式通車。

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