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中建八局軌道公司馬來西亞薩里巴斯大橋正式進(jìn)入懸臂施工階段
4月21日，經(jīng)過連續(xù)14小時(shí)的奮戰(zhàn)，中建八局軌道公司承建的馬來西亞薩里巴斯大橋首個(gè)主墩連續(xù)梁1號(hào)塊混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著大橋連續(xù)梁正式進(jìn)入懸臂施工階段，為項(xiàng)目全年建設(shè)的有序推進(jìn)按下了“加速鍵”。
本次完成澆筑的首個(gè)連續(xù)梁“1#塊”長(zhǎng)5米、高13.69米、頂寬12.08米、底寬8米，設(shè)計(jì)方量165立方米，采用不對(duì)稱掛籃法施工。為確保順利澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心策劃，編制了專項(xiàng)施工方案，多次召開現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)議，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及工人進(jìn)行了詳盡的安全技術(shù)交底，嚴(yán)格控制了施工過程中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)。在澆筑前，組織技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致地檢查和驗(yàn)收。在澆筑過程中，對(duì)預(yù)拌混凝土性能進(jìn)行了嚴(yán)格控制，確保了首個(gè)連續(xù)梁“1#塊”的成品質(zhì)量。
馬來西亞薩里巴斯大橋項(xiàng)目位于馬來西亞東馬地區(qū)砂撈越州，橋長(zhǎng)2.39千米，其中主橋長(zhǎng)1110米，兩側(cè)引橋分別為760米和520米，橋梁結(jié)構(gòu)具有水中超長(zhǎng)樁基、大承臺(tái)、高墩、特大跨徑等特點(diǎn)。該項(xiàng)目是東南亞地區(qū)同類型橋梁主跨跨徑最長(zhǎng)的橋梁之一，建成后將連通沿海大道，有效改善當(dāng)?shù)亟煌?、提高就業(yè)水平、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步優(yōu)化、總結(jié)施工工藝，提高施工工效，確保大橋剩余節(jié)段順利推進(jìn)，同時(shí)為掛籃施工作業(yè)等后續(xù)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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