3月9日8時45分

隨著57661次檢測車

從重慶東站緩緩駛出

新建渝廈高鐵重慶至黔江段

（簡稱渝廈高鐵重慶段）

重慶東至黔江段啟動聯(lián)調聯(lián)試

進入工程驗收關鍵階段

為全線早日開通奠定了堅實基礎

渝廈高鐵重慶段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設計時速350公里。此次聯(lián)調聯(lián)試的重慶東至黔江段新建正線長度約250公里，全線共設車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。

聯(lián)調聯(lián)試是指鐵路部門在鐵路工程完成靜態(tài)驗收，確認達到聯(lián)調聯(lián)試條件后，采用測試列車和相關檢測設備，對鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

渝廈高鐵重慶東至黔江段于2020年5月開工建設，2024年10月9日開始鋪軌，12月15日全線正線鋪軌完成。目前，重慶至重慶東的重慶菜園壩長江鐵路隧道正在按施工計劃穩(wěn)步推進。

渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車最快旅行時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時內，對深入實施長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。