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行業(yè)新聞
三天一層,中國建筑33個月建成452米吉隆坡新地標
時間:2025-01-09    來源:中國建筑融媒體中心、建筑工程魯班聯(lián)盟    分享:
中國建筑《智慧建造》建筑科普專題,一起探訪吉隆坡106交易塔,看看工程師們?nèi)绾斡谩翱罩性鞓菣C”刷新“三天一層”的世界超高層建造速度。

科技賦能美好生活,創(chuàng)新引領(lǐng)中國建造。中國建筑《智慧建造》建筑科普專題,一起探訪吉隆坡106交易塔,看看工程師們?nèi)绾斡谩翱罩性鞓菣C”刷新“三天一層”的世界超高層建造速度。


吉隆坡因什么而聞名?美麗的寺廟,熱鬧的市場,還有這些巨型的摩天大樓。與世界其他城市一樣,吉隆坡將這些工程奇跡作為其經(jīng)濟飛速發(fā)展的象征。距離著名的雙子塔2.5公里處,新的地標建筑伴隨著吉隆坡的新目標而崛起。

馬來西亞的目標是到2025年成為高收入國家和完全發(fā)達國家,其中一個舉措就是建立該國第一個能與倫敦、香港和新加坡相媲美的國際金融中心。

記者跟隨中建馬來西亞有限公司吉隆坡106交易塔項目安全員Syazwan來到Tun Razak Exchange(TRX)社區(qū),這里計劃成為各大銀行的總部所在地,將作為市中心全新打造的金融新區(qū)。“106交易塔就是為該地區(qū)打造的最重要的地標建筑之一,高度達到了1600英尺,相當于452米。”Syazwan向記者介紹。

堅實的地基是建造的關(guān)鍵。工程師們需要將地基樁打入地下,并用大量的混凝土封住以支撐塔身。在地面上,將用一種創(chuàng)新的機械化模具澆鑄核心筒,從而使這座巨型建筑在破紀錄的三年內(nèi)完工。與雙子塔的塔尖不同的是106交易塔的頂部是一個高54米的皇冠,在城市天際線中極具辨識度。

“樓越高它的荷載就越大,所以樁要打得很深。”中建馬來西亞有限公司副總工程師傅先珺告訴記者,“19500立方米的混凝土地基是一次打完的,我們用了72個小時,在馬來西亞也是澆筑量最大的一次,到現(xiàn)在仍沒有打破這個紀錄。”


工程師們準備澆筑摩天大樓的巨型垂直核心筒,隨著樓層的逐步增加,他們將受到頂部作業(yè)空間不足的限制,團隊需要創(chuàng)新方案來完成這場登頂比賽。

在傳統(tǒng)作業(yè)澆注核心筒時,工人們需要搭建一個模板,往里澆注混凝土,然后拆除模板,再搭建新的腳手架和模板,對于這么高的建筑來說,以這種方式建造需要花費數(shù)年時間。   

取而代之的是,工程師們在核心筒上安裝鋼軌,使大型的可移動平臺能夠搬運和在模具上攀爬。工人們在澆筑混凝土時鎖定模板,并在凝固后將其拆卸,液壓系統(tǒng)可以提升平臺并重復向上爬升。
“第一天是鋼筋綁扎,第二天是模板合模,第三天就澆筑混凝土了,我們用三天的時間做完一個循環(huán)。”傅先珺說道。

為了再次還原頂升的過程,記者來到深圳招商銀行總部大廈項目建設(shè)現(xiàn)場,這里正在用同樣的系統(tǒng)建造另一座摩天大樓。
“爬的話是利用導軌,我們最先的準備工作就是提升導軌。”傅先珺告訴記者。在目標位置安裝錨具,然后通過液壓系統(tǒng)拉起攀爬軌道,直到提升到目標位置鎖定。

爬升開始了,整個平臺在僅有的幾寸空隙間悄然上升。“這就像登山者在巖石縫隙中放置保護裝置,然后將繩索夾在其中一樣。”傅先珺補充道。

塔吊對于任何高層建筑來說都是必不可少的,它們是建筑的命脈,可以將材料運送到最高處。在繁忙塔吊的助力下,摩天大樓才得以拔地而起。但面臨的一個挑戰(zhàn)是,如何以足夠快的速度提升塔吊。
傅先珺介紹,“在核心筒的外側(cè)附著塔吊是單獨爬升的,它不是跟著頂升平臺一起。”這意味著,如果塔吊一直固定在原地,它們將會阻礙核心筒繼續(xù)上升建造。

為保障施工有序推進,工程師們會利用建筑信息建模系統(tǒng)(BIM)對塔吊爬升過程進行模擬。為了讓這些起重機“跳”起來,工程師們在核心筒的較高處安裝一個新的支架,用兩個巨大鉗子將塔吊與其固定,通過液壓機將其向上提升。   

憑借這些創(chuàng)新技術(shù),吉隆坡的新地標建筑以驚人的速度直沖云霄。“106交易塔采用了可持續(xù)性的設(shè)計原則和施工方式,這與TRX新區(qū)開發(fā)的總體愿景是一致的。”Syazwan說。
如今,106交易塔已經(jīng)成為吉隆坡的重要商業(yè)樞紐,為馬來西亞吉隆坡成為東南亞地區(qū)金融核心帶來更多新機遇。


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