記者12月16日從中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“中國鐵建重工集團(tuán)”）獲悉，開挖直徑11.93米的巖石隧道掘進(jìn)機(jī)“江漢新石器號(hào)”日前在湖南長沙下線，將應(yīng)用于南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程。這是國產(chǎn)最大直徑敞開式巖石隧道掘進(jìn)機(jī)，也是引江補(bǔ)漢工程中穿越最大斷面、最長軟巖變形地段的掘進(jìn)裝備。

　　“江漢新石器號(hào)”由中國鐵建重工集團(tuán)、中國水利水電第六工程局有限公司聯(lián)合研制。“江漢新石器號(hào)”整機(jī)長約175米，總重約3000噸，設(shè)計(jì)最小轉(zhuǎn)彎半徑800米，能適應(yīng)最大10%的坡度，可完成隧洞開挖、出碴、支護(hù)、導(dǎo)向、材料運(yùn)輸?shù)热鬃鳂I(yè)。施工中，設(shè)備將逆水流方向掘進(jìn)，預(yù)計(jì)掘進(jìn)總長度約16.21千米。

　　中國鐵建重工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)院工程師張強(qiáng)介紹，引江補(bǔ)漢工程沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，具有埋深大、線路長、洞徑大、斷層多、軟巖多、地應(yīng)力高等特點(diǎn)，也面臨強(qiáng)巖爆、突泥涌水、大斷裂、軟巖變形、有毒有害氣體等多重施工挑戰(zhàn)。引江補(bǔ)漢工程是我國長距離有壓引調(diào)水隧洞中單洞長度最長、洞徑最大、綜合施工難度最高的工程項(xiàng)目。

　　針對(duì)項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)和難點(diǎn)，研制團(tuán)隊(duì)研發(fā)小間距、大范圍擴(kuò)挖刀盤，并采用鋼拱架和鋼管片雙支護(hù)、主驅(qū)動(dòng)防涌門等設(shè)計(jì)。為了增強(qiáng)掘進(jìn)機(jī)對(duì)不良地質(zhì)條件的適應(yīng)性，團(tuán)隊(duì)還配置了雙速比大扭矩減速機(jī)、護(hù)盾潤滑減磨系統(tǒng)以及護(hù)盾應(yīng)變片檢測預(yù)警裝置。此外，“江漢新石器號(hào)”配置了鋼拱架運(yùn)輸與喂送系統(tǒng)、遙控式清渣設(shè)備，可有效降低施工勞動(dòng)強(qiáng)度。在智能化方面，團(tuán)隊(duì)更是下足功夫，通過配置智能掘進(jìn)系統(tǒng)，采用圍巖信息采集、巖渣智能識(shí)別、數(shù)字鉆機(jī)、超前探測等多項(xiàng)智能化技術(shù)，為工程智能建造提供強(qiáng)有力支撐。

　　引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)“四橫三縱”工程體系的重要組成部分，是構(gòu)建國家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈的關(guān)鍵。引江補(bǔ)漢工程建成后將有利于促進(jìn)南水北調(diào)中線工程效益發(fā)揮，提高中線工程供水保證率，提升漢江流域和區(qū)域水資源調(diào)配能力，支撐漢江流域和受水區(qū)綠色發(fā)展。