今年是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布5周年。5年來，中國國家鐵路集團有限公司認真學習貫徹習近平總書記關(guān)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的一系列重要指示批示精神，聚焦加快鐵路規(guī)劃建設(shè)、提升客貨運輸服務(wù)品質(zhì)，全力推進“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)。

2019年以來，廣東省內(nèi)鐵路新增1188公里。廣汕高鐵、京港高鐵贛州至深圳段相繼開通運營，廣東省實現(xiàn)市市通高鐵。全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)涉及中國鐵路廣州局集團有限公司管內(nèi)的“六縱三橫”加快成型，軌道交通“四網(wǎng)”加速融合，粵港澳大灣區(qū)的交通樞紐地位日益凸顯。截至2024年11月，廣東省鐵路運營總里程達5906公里，其中高鐵運營里程3016公里。

5年來，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)新建26座車站，改擴建廣州南、廣州、佛山、虎門等7座車站。廣州南站、深圳北站今年日均到發(fā)旅客量分別超過50萬人次、32萬人次。廣州白云站自2023年底開通運營以來，累計發(fā)送旅客634.4萬人次。與此同時，廣州地區(qū)鐵路部門大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)售票，全面推廣電子支付，有序拓展新型票制產(chǎn)品，動車餐飲提質(zhì)推出“一盒好飯”，升級“廣鐵U彩”服務(wù)品牌，不斷提升出行便捷程度。

粵港澳大灣區(qū)今年日均裝車突破2623車，較2019年增長59%。今年以來，廣州局集團公司建成3個千畝級物流基地，投放自主研發(fā)的“大白箱”、通風豆粕箱等新箱型4.3萬個，啟動全路首個白貨集裝箱物流總包項目，全路首創(chuàng)開行“客車化”貨運班列，成為鐵路積極推進現(xiàn)代物流體系建設(shè)的生動縮影。