聯(lián)系我們
硬幣不倒！中國(guó)高鐵又快又穩(wěn) 混凝土路基是關(guān)鍵
10月21日播出的《這就是中國(guó)》節(jié)目聚焦“中國(guó)科技的跨越式發(fā)展：我們做對(duì)了什么”，復(fù)旦大學(xué)中國(guó)研究院院長(zhǎng)張維為教授攜手通信領(lǐng)域?qū)＜彝魸壬煌归_(kāi)探討。
汪濤在節(jié)目中談及了中國(guó)的高鐵。中國(guó)為什么在高鐵上能夠有這么大的技術(shù)進(jìn)步，當(dāng)然也是集成了國(guó)外很多高鐵方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們自己也有很多技術(shù)創(chuàng)造。比如很簡(jiǎn)單又很驚人的一點(diǎn)就是平穩(wěn)性。高鐵要想平穩(wěn)，它的路軌不能像原來(lái)的鐵路那樣有連接處，那么就需要連續(xù)的混凝土的路基，這個(gè)路基需要預(yù)制才能到現(xiàn)場(chǎng)去鋪設(shè)，不是說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)澆灌的。高鐵它不是完全直的，會(huì)有一定的彎曲，這個(gè)彎曲是很長(zhǎng)的，路基的混凝土就需要非常精密了。這個(gè)加工的精度跟一般的混凝土房屋建筑完全不是一個(gè)級(jí)別的。
怎么做？中國(guó)的工程師就想了辦法，混凝土的基數(shù)是用數(shù)控機(jī)床來(lái)控制的，加工精度一下就可以做得很高了。這就是我們?yōu)槭裁醋敲锤咚俚母哞F還能看到硬幣不倒。穩(wěn)定性能做到這么高，是我們?cè)谶@上面花了很多功夫的。
中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來(lái)源：中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨(dú)家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來(lái)源:"中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請(qǐng)注明原文來(lái)源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)作者一周內(nèi)來(lái)電或來(lái)函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)重點(diǎn)工程建設(shè)——雄安、朝陽(yáng)高鐵客站清水混凝土2020-08-05
- 國(guó)內(nèi)首座跨海高鐵大橋主塔成功封頂2020-09-16
- “基建狂魔”上新！一座橋拿下三項(xiàng)世界之最2020-09-18
- 中國(guó)高鐵“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)主骨架已搭建七成2020-09-30
- 世界跨度最大四線無(wú)砟軌道混凝土斜拉橋——贛深高鐵東江特大橋提前合龍2021-02-02
- 從花果山到火焰山 我國(guó)高鐵網(wǎng)"最長(zhǎng)一橫"今貫通2021-02-08
