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格庫鐵路青海段擴能改造主體工程完工
近日
隨著格庫鐵路青海段最后一個
新開車站呼倫河站順利開通
格庫鐵路青海段
擴能改造主體工程順利完工
格庫鐵路運輸效能進一步釋放
此次格庫鐵路青海段擴能改造工程主要包括增開20個預留會讓站、改造5個既有站和相應配套設施。
施工單位和參建人員克服時間緊、任務重、站場結構復雜、自然環境惡劣等困難，統籌安排施工計劃，廣泛采用營業線全裝配式建造技術，認真細化和嚴格落實“一批一方案、一站一方案、一點一方案”措施，切實將擴能改造工程打造成“綠色、低碳、環保、創新”的精品工程。
中國鐵路青藏集團有限公司堅持建設與運輸“兩不誤、雙促進”，聯合參建各方緊盯施工節點，強化資源配置，選優配強技術力量和先進的工裝設備，合理安排多個作業面同步開展施工，經過3000多名建設者140多天的不懈努力，按計劃完成了工程主體施工任務。
工程完成后，格庫鐵路開行列車由13對提升至19對，年運輸能力由1600萬噸提升至3300萬噸，能夠有效緩解出疆通道運能緊張情況，對于服務高質量共建“一帶一路”、保障國家能源供應、助力西部地區經濟社會發展具有重要意義。
格庫鐵路被譽為“大漠新絲路”，東起青海格爾木，西至新疆庫爾勒，全長1213公里，是繼蘭新鐵路、臨哈鐵路后第三條鐵路出疆大通道，承擔著新疆南疆地區與青海西部等地的物資運輸任務，是我國西北鐵路骨干網絡的重要組成部分，也是服務我國西部地區經濟社會發展和國家能源保供的重要通道。
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