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滬渝蓉高鐵(南京段)六合特大橋迎建設新進展
時間:2024-09-04    來源:中新網    分享:
9月4日,滬渝蓉高鐵(南京段)六合特大橋跨馬汊河矮塔斜拉橋978號主墩連續梁“0號塊”開始澆筑,標志著滬渝蓉高鐵(南京段)六合特大橋迎建設新進展。

中新網南京9月4日電 (記者 朱曉穎)4日,滬渝蓉高鐵(南京段)六合特大橋跨馬汊河矮塔斜拉橋978號主墩連續梁“0號塊”開始澆筑,標志著滬渝蓉高鐵(南京段)六合特大橋迎建設新進展。

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施工現場。楊道賢 攝

滬渝蓉高鐵(南京段)六合特大橋跨馬汊河矮塔斜拉橋,為滬渝蓉高鐵(南京段)關鍵控制性工程,全長520米,主跨長220米,雙塔高58.5米。中鐵上海工程局滬渝蓉高鐵南京樞紐站前2標項目部一分部副經理楊志介紹,此次澆筑的220米大跨連續梁“0號塊”,梁段長21米,梁頂寬11.7米,梁高10.5米,設計混凝土方量1219.1立方米,需連續澆筑30多個小時;施工中通過控制混凝土澆筑速度,以及分層分段澆筑方式,確保了混凝土振搗密實,以防出現澆筑不均勻等情況。

滬渝蓉高鐵(南京段)項目是國家高鐵通道承東啟西的重要組成部分,是南京構建直連全國的“米”字形高速鐵路網絡的節點。項目建成后,將打通北沿江大動脈,加密“八縱八橫”高速鐵路網,對優化沿江地區高鐵網布局、推動長三角一體化高質量發展等具有重要意義。


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