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行業新聞
正式開工建設 事關這座地級市高鐵樞紐站
時間:2024-07-22    來源:長三角鐵路    分享:
7月16日,南通至寧波高鐵蘇州北段暨蘇州北站樞紐配套工程正式開工建設,標志著南通至寧波高鐵蘇州段建設步入“快車道”。


7月16日

南通至寧波高鐵蘇州北段

暨蘇州北站樞紐配套工程

正式開工建設

標志著南通至寧波高鐵蘇州段

建設步入“快車道”



新建南通至寧波高鐵線路自南通西站起,向南經江蘇省蘇州市,浙江省嘉興市、寧波市,引入寧波樞紐寧波站,新建線路長301公里,設計時速350公里,建設工期5年。全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋10座車站,其中常熟西、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪5座車站為新建車站。

本次開工的段落北起張家港市
南至蘇州工業園區蘇州東隧道進口
全長53.32公里

蘇州北站地處蘇州市域中心,位于京滬高鐵和南通至寧波高鐵的十字交匯處,未來將匯集高速鐵路、市域鐵路以及城市軌道交通線路于一體。蘇州北站以“站城融合、產城融合、文旅融合、環境融合”為設計理念,協同上海虹橋建設具有強大綜合服務功能的國際開放樞紐,積極打造長三角樞紐中心。

在建筑造型上,蘇州北站取蘇州園林之底蘊和水鄉之柔美,以“碧波環秀 絲舞飛梭”為立意。靈動而有韻律的屋面與環秀碧波呼應,盡顯水鄉之韻,又如絲綢飛梭相連,蘊含高鐵動車飛馳的速度感。

蘇州北站站房總建筑規模約17萬平方米,線站總規模為10臺24線,并預留未來發展空間。

蘇州北站樞紐配套工程主要包含:高鐵蘇州北站快速聯絡通道東連接線工程、高鐵蘇州北站落客快速聯絡通道工程等。


南通至寧波高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分,路網地位十分重要。項目建成后,將與已開通運營的鹽城至南通高鐵、滬寧沿江高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺州至溫州高鐵等多條線路相連,進一步完善長三角地區路網結構布局,對于推進長三角一體化高質量發展具有十分重要的意義。

本文來源長三角鐵路


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