6月25日上午，一批孟加拉國服裝服飾在成都國際鐵路港搭乘中歐班列開向波蘭羅茲，這批貨物由孟加拉國空運抵達成都雙流國際機場后，轉至成都國際鐵路港發運，實現了成都“空鐵聯運”的全線暢通。

成都國際鐵路港投資發展有限公司董事長龐建華介紹，該線路基于成熟的國際航線和國際班列全球物流體系打造，全程運輸時效預計在12天以內。

▲ 6月25日上午，成都“空鐵聯運”國際班列在成都國際鐵路港發車。白桂斌 攝

“相較于之前從孟加拉國包機經廣州再空運到歐洲的運輸方式，‘空鐵聯運’綜合成本大幅降低約48%。”本次運輸的貨主方負責人陳松濤表示，后續將持續發運，初期預計每月發運20個集裝箱。

成都國際鐵路班列有限公司副總經理李俊峰介紹，此次“空鐵聯運”，整合空港、鐵路港、口岸、園區等資源，形成了信息共享、運輸協同，推進了多式聯運信息共享交互平臺的搭建，促進了多式聯運運營水平的提升。

青白江海關副關長顏毅表示，“空鐵聯運”模式釋放了多式聯運海關監管中心的集散功能，實現了鐵路、航空、公路多種運輸方式的無縫銜接和資源共享，同時疊加“提前申報”“鐵路快通”等措施，企業通關便利化水平進一步提升，進出口貿易通關實現再提速。

“此次‘空鐵聯運’國際班列開啟了成都空鐵通道相互促進的全新局面。”四川川航物流有限公司董事長陳焱表示，“我們將繼續聚焦樞紐核心功能，重點拓展面向南亞、東南亞以及歐洲的多式聯運能力，搭建多式聯運信息共享交互平臺，共同打造先進的物流貿易平臺。”