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坐標西南！這個重要鐵路項目，有新進展！
6月12日上午
云南文山至蒙自鐵路
州界隧道斜井破土開挖
標志著文蒙鐵路建設取得新進展
文蒙鐵路
文蒙鐵路位于云南省南部，全長約116公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，線路自文山壯族苗族自治州文山市文山站引出，向西經紅河哈尼族彝族自治州蒙自市后，接入玉溪至河口鐵路蒙自站，隨后沿玉溪至河口鐵路增建二線至彌勒至蒙自高鐵紅河站。
文蒙鐵路全線共設文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、紅河7座車站，其中蒙自、紅河站為既有車站，其他為新建車站。
州界隧道位于文山州與紅河州交界處，全長6325米，最大埋深326米。隧道穿越復雜的地質環境，包括多條斷層、巖溶發育區域，屬Ⅰ級高風險隧道，是全線重點控制性工程。
為確保州界隧道按期開工建設，各參建單位做實做細項目管理策劃，合理劃分施工單元，組織100余名施工人員、42臺大型機械迅速進場，較原計劃提前進入隧道斜井進行實質性施工。
文蒙鐵路是我國中長期鐵路網規劃中西南沿邊鐵路的重要項目。項目建成后，將進一步完善滇東南路網結構，構建滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道，極大便利沿線各族人民群眾出行，助力旅游等產業發展，對加快構建沿邊鐵路通道，促進邊疆和民族地區經濟社會高質量發展，服務云南高水平對外開放，具有十分重要的意義。
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