近日

襄陽至荊門高速鐵路
（以下簡稱襄荊高鐵）
首座超2000米長隧道
上馬臺隧道順利貫通

襄荊高鐵建設取得新進展

襄荊高鐵是一條連接

襄陽市與荊門市的高速鐵路

全線位于湖北省內

是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一

呼南通道的重要組成部分

正線全長約116公里，橋隧比84.7%

設計時速350公里

襄荊高鐵全線設襄陽東、宜城北、雙河西、荊門西4座車站，其中襄陽東為既有車站，荊門西、宜城北、雙河西3座車站為新建車站，雙河西為越行站，暫不辦理客運業務。襄荊高鐵建成通車后，襄陽和荊門間將實現1小時通達。

一起來看看新建車站的
效果圖和建設進度吧

荊門西站位于荊門市漳河新區周家坡，站場規模5臺13線，面積約40000平方米，最高聚集3000人，為沿江高鐵、襄荊高鐵和荊荊高鐵三線共用車站。

荊門西站以“鳳舞荊楚、振翅高飛”為設計理念，站房屋蓋采用空間網架結構，站房包括地下出站層、地上站臺層和高架候車層，地下出站層與城市通廊合建，車站東西廣場連通。

站房自2022年8月開工建設，目前主體結構、砌體工程已施工完畢，正在進行金屬屋面鋪裝及室內裝修工作，計劃與其所在的荊荊高鐵年內同步投用。

宜城北站位于宜城市區西北部鐵湖村，站場規模2臺4線，站房面積約6000平方米，為線側下式站型。

站房整體風格中正大氣，結合荊楚建筑特征，提取坡頂、飛檐、高臺、皇城的風格造型，既契合宜城荊風楚韻的地域文化，又滿足其作為交通樞紐恢弘大氣的形象需求。

站房自2023年10月開工建設，目前主體結構、砌體工程已施工完畢，正在進行鋼結構拼裝及裝飾裝修工作。

雙河西站位于荊門市鐘祥市雙河鎮，站場規模2臺4線，為新建越行站并預留客運條件。

襄荊高鐵建成通車后

實現宜荊都市圈

與襄陽都市圈快連快通

對更好地融入區域發展新格局

打造鄂西生態旅游圈

服務支撐長江經濟帶高質量發展
促進湖北省經濟社會發展
具有重要意義