2024年是中華人民共和國成立75周年，是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年。為表彰先進、樹立標桿，充分發(fā)揮青年典型模范帶頭作用，激勵和引導(dǎo)廣大青年踔厲奮發(fā)、砥礪前行，以昂揚的奮斗姿態(tài)投身全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，共青團中央、全國青聯(lián)決定，授予30名同志第28屆“中國青年五四獎?wù)隆保谟?0個青年集體第28屆“中國青年五四獎?wù)录w”。

作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”的重要一橫，川藏鐵路是上海至拉薩快速通道的重要組成部分，也是繼青藏鐵路后內(nèi)陸通往藏區(qū)的又一條鐵路大動脈。中鐵一院承擔(dān)了川藏鐵路全線難度最大、工程最復(fù)雜的昌都至林芝段總長382公里的勘察設(shè)計任務(wù)。

中鐵四局雅萬高鐵項目部青年突擊隊成立于2018年6月，團隊共有隊員41人，35周歲以下青年占比約為66%，參與建設(shè)雅萬高鐵正線全長27.55公里的施工任務(wù)，包括橋梁、德卡魯爾動車站、德拉魯爾動車所，以及箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。

雅萬高鐵作為共建“一帶一路”倡議的重大工程，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)落地的“第一單”，成為我們國家“走出去”戰(zhàn)略的重要標志，在實踐“一帶一路”倡議中，向全世界展示了中國基建“大國重器”的硬實力。

這支特殊的科研攻堅青年團隊成員共有69人，其中35歲以下青年業(yè)務(wù)骨干48人。團隊成立以來的一年多時間里，團隊成員把創(chuàng)新作為立身之本，以推進高水平科技自立自強為核心，集思廣益、凝心聚力，圓滿完成了多項試驗任務(wù)：在鄭渝高鐵開展了動車組隧道空氣動力學(xué)等18項試驗內(nèi)容，在濟鄭高鐵完成了明線交會等30項試驗內(nèi)容；在彌蒙鐵路開展了CR400BF-J和CR400AF-J試驗列車換裝7類部件的運行試驗，實現(xiàn)諸多科技創(chuàng)新“從0到1”的突破，獲得的一系列試驗成果填補了多項國內(nèi)外技術(shù)空白。

作為金沙江白鶴灘水電站工程設(shè)計建設(shè)的主力軍，中國電建承擔(dān)電站全過程勘測設(shè)計和主要施工任務(wù)。中國電建所屬華東院白鶴灘水電站勘測設(shè)計項目部自1991年起承擔(dān)電站前期規(guī)劃研究，艱苦奮斗，完成創(chuàng)紀錄的工程地質(zhì)勘察；勇攀高峰，攻克一系列世界級關(guān)鍵技術(shù)難題；沖鋒在前，在建設(shè)第一線提供全方位技術(shù)支撐；造福群眾，為十萬移民規(guī)劃建設(shè)美好新家園，是一支高學(xué)歷、高水平、有擔(dān)當?shù)捻敿饪萍缄犖椤?/p>

作為國產(chǎn)首艘大型郵輪的建造協(xié)同指揮機構(gòu)，“大型郵輪建造管理創(chuàng)新團隊”以郵輪項目部為主體，是一支朝氣蓬勃、干勁十足的創(chuàng)新團隊。團隊秉承“勇于創(chuàng)新、敢于擔(dān)當、開放合作、拼搏奉獻”的郵輪精神，從零起步，從嚴管理，在攻堅克難中展現(xiàn)船舶工匠的拼搏底色，在劈波斬浪中詮釋中國造船人的使命擔(dān)當，圓滿保障了國產(chǎn)首艘大型郵輪的順利交付。