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這條時速350公里高鐵建設取得新進展！
11月15日
西安至延安高速鐵路
全線重難點控制性工程
王家河特大橋主橋成功合龍
西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁成功合龍，標志著西延高鐵橋梁工程建設取得重大節點性進展，同時也為國內高墩大跨、連續剛構同類型橋梁建設提供了寶貴經驗。
西延高鐵王家河特大橋位于銅川市王益區境內，全長1066.7米，為跨越王家河河谷、延西高速公路及既有鐵路專用線而設，最大墩高75米，最大跨度248米，采用先梁后拱、拱部豎提工藝，橋梁結構設計復雜、技術水平高、施工難度大、安全風險高。
為確保橋梁施工有序推進，施工人員細化施工方案，科學統籌安排，先后克服臨近居民區作業、臨近高壓線作業、高空作業、夜間作業等困難，在保證施工安全和質量的同時，最大限度地提升了工程項目施工進度。
西延高鐵線路全長299.8公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網中包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分。項目建成后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展革命老區脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興、形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。
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