11月12日，京昆高速廣元至綿陽段擴(kuò)容項目重難點工程——昭化隧道貫通，較計劃提前49天，為全線如期開通奠定堅實基礎(chǔ)。

11月12日，京昆高速廣綿段擴(kuò)容工程昭化隧道貫通。昭化區(qū)融媒體中心 供圖

據(jù)介紹，昭化隧道位于廣元市昭化區(qū)射箭鎮(zhèn)境內(nèi)，為雙向六車道高速公路隧道，左洞全長2651米，右洞全長2739米，最大埋深234米，最大開挖寬度21.5米。隧道為軟巖、大斷面、小凈距高風(fēng)險隧道，洞口段具有偏壓、淺埋等特點，施工難度極大、安全風(fēng)險高。

施工中，建設(shè)方積極引進(jìn)全電腦鑿巖臺車、濕噴機械手、智能臺車和智能養(yǎng)護(hù)臺車等，實現(xiàn)機械化換人、自動化減人，達(dá)到信息化和智能化管理；隧道采用智能門禁+語音廣播+視頻監(jiān)控+人員定位+有毒有害氣體自動監(jiān)測等系統(tǒng)，實現(xiàn)低瓦斯隧道安全高效管理，既保證施工安全和工程質(zhì)量，又加快施工進(jìn)度。

據(jù)悉，京昆高速擴(kuò)容項目是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道縱八線“北京至昆明”的組成部分，是國家高速公路網(wǎng)首都放射線G5的重要路段，也是四川省高速公路網(wǎng)中成都放射線“成都至廣元至陜西”的組成部分，在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中居重要地位。

該項目建成后，將成為成渝地區(qū)乃至我國西南地區(qū)通往華中、華北、京津冀的又一條快捷通道，對四川暢通北向川陜走廊，融入一帶一路，充分發(fā)揮交通大動脈功能，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。