濟鄭高鐵山東段

正式進入運行試驗階段

新建站房內部裝飾工程基本完成

一起先睹為快

濟鄭高鐵山東段線路全長170公里，設計時速350公里，新建長清、茌平南、聊城西、莘縣4座車站。

立面效果圖

長清站為線側下式站房，站房面積約10000平方米。

基于長清本土自然及人文資源，站房設計結合長城文化、水文化、茶文化元素，將建筑風格與當地特色完美融合。

站房立面以“烽火臺”為意向元素，整體造型莊嚴、巍峨，與古長城遙相呼應。

水元素的韻律感植入建筑中，使得結構形態更清晰，突出建筑形體與自然生態的和諧統一。

立面效果圖

茌平南站為線側下式站房，站房面積約10000平方米。

站房設計以“鋁城棗鄉”為主題，建筑外幕墻選用鋁板為建筑材料，彰顯鋁精深加工產業作為茌平現代化產業的重要地位；同時將圓鈴大棗的紅色進行抽象提煉，結合剪紙圖案運用到建筑外幕墻的圖案設計中。

立面效果圖

聊城西站站場規模為6臺15線，新建站房位于車場東側，采用高架跨線候車模式，站房面積約50000平方米。

聊城地處魯西平原，是山東省西大門，黃河與京杭大運河在此交匯，共同打造了“江北水城”獨具特色的魅力。

聊城西站站房運用現代建筑設計手法完美展現古城風韻，打造鳳凰展翅的建筑形態，寓意高鐵給城市發展帶來嶄新機遇和美好未來。

立面效果圖

莘縣站為線側下式站房，站房面積約10000平方米。

站房設計以“紅色莘縣，高塔燕來”為主題，整體采用淺灰色調，局部點綴仿木色，在營造現代交通空間的同時增加人文氣息。

目前新建各站的檢票閘機、視頻監控、安檢儀等設備均已進場，正在緊張有序的調試中。