央廣網鹽城8月3日消息（見習記者王紀民 通訊員徐鐵）8月1日，江蘇建興高速公路鹽城段啟用高模量瀝青混凝土智能化無人機群施工。“無人攤鋪”“高模量瀝青”這兩項先進技術的應用，減少了高溫環境中的施工人員，實現了公路工程建設安全、優質、高效的新突破。

正在進行瀝青攤鋪中的建興高速公路（徐鐵 攝）

在施工現場，1臺大型攤鋪機正將滾燙的瀝青均勻攤鋪在道路上，5臺壓路機緊隨其后，來回有序碾壓。走近施工設備，人們會發現操作室內空無一人，6臺設備卻能各司其職、有條不紊地進行著施工作業。

無人機碾壓瀝青路面（徐鐵 攝）

“無人攤鋪”為混凝土智能化無人機群施工，即采用高精度北斗定位、自動控制、智能感知、群控安全、任務協同等技術，實現了攤鋪機、壓路機無人駕駛，機械設備集群化協同作業。施工人員只需把施工路段的路面標高、寬度、碾壓遍數、行駛軌跡等參數提前設置好，輸入到電腦控制系統，即可實現自動控制攤鋪機攤鋪，壓路機按照設定的壓實軌跡進行碾壓等一系列工序，有效避免了人工操作可能導致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題，減少了高溫環境下的人工作業，大大降低了人員、設備交叉作業、互相穿越等危險性，有效保證了施工安全，同時提高了工作效率。

無人機攤鋪瀝青路面（徐鐵 攝）

施工中使用的“高模量瀝青”，即為高模量HMM-13瀝青混合料。該瀝青料內外均勻性好，主體均勻，層間粘接均勻，所有數據離散性小，具有抗車轍性能強、易壓實等優點，能有效提升路面耐久性，再加上通過“毫米級”精準度的“無人攤鋪”“無人碾壓”，能達到江蘇省高速公路“長壽路面，廿年面層”瀝青路面結構設計最新標準。