7月30日，隨著最后一方混凝土注入承臺，由山東省公路橋梁建設集團有限公司承建的濟鄒高速項目十二工區京杭運河特大橋歷經20多小時的連續奮戰，順利完成主橋首個承臺澆筑，標志著京杭運河特大橋項目建設取得階段性進展，預示著京杭運河特大橋即將進入主塔施工階段。

京杭運河特大橋是濟鄒高速項目全線重點控制性工程之一，設計總橋長5667.6m，主橋長466m（跨徑布置為103m+260m+103m），為預應力混凝土雙塔斜拉橋，主塔為混凝土A型橋塔，承臺設計為分離式多邊形承臺。本次澆筑的為157#墩左幅承臺，順橋向和橫橋向長度均為23.2m，厚度5m，采用C35混凝土澆筑，總方量約為2340m3。為保證承臺順利澆筑，濟鄒高速項目十二工區項目部超前謀劃，多次組織召開工作部署協調會、施工專題會和技術交底會，科學布局、謀定而動。施工中，項目部加強現場動態管理，嚴格落實安全質量技術交底，優化施工配置，主要管理和技術人員全程盯控，按標準化施工的要求分層澆筑、振搗、下料，設置注水冷卻循環系統并實時監測，防止混凝土因水化熱引起結構裂縫，確保混凝土澆筑順利進行。

此次京杭運河特大橋主橋首個承臺順利澆筑完成，極大地鼓舞了參建單位的士氣，為京杭運河特大橋其他大面積承臺的標準化施工、程序化管理積累了寶貴經驗，也為后續的橋梁主塔施工奠定了堅實基礎。下一步，濟鄒高速項目將一如既往保持良好的施工態勢，凝心聚力、精益求精，持續強化過程管控，嚴格落實精細化管理和標準化施工要求，確保項目高質量完成各項任務目標。