湖北省交投高速公路重點打造“產品卓越”工程之一，胡家臺樞紐現澆箱梁，第一聯第一次混凝土澆筑施工正式開始，伴隨著兩臺混凝土泵車將混凝土徐徐輸送入模，標志著項目的整體施工重點由下部構造轉入上部構造。

2023年7月9日上午8:22開始，經過中建三局武松高速一標項目部管理人員及各參建方作業班組全體人員9小時22分的戰高溫、冒酷暑連續鏖戰，于9日下午17:22分順利完成第一次322立方米混凝土澆筑施工任務。

胡家臺樞紐A匝道第四聯15-18混凝土現澆箱梁，里程范圍為:AK0+554.519-609.541,全長55米，梁寬13-20m，梁高1.4m，設計混凝土方量為640方，分兩次澆筑成型。

第一次澆筑底板，混凝土澆筑采用泵送砼，配合人工振搗，經過9個多小時不間斷施工，共計澆筑混凝土322方，預計一周左右，將進行第二次的頂板澆筑。

由于跨徑大、混凝土設計方量多，澆筑時間長，施工難度高，項目部技術團隊通過制定詳細的施工計劃，在抓好安全、質量、文明施工的前提下，從“人、機、料、法、環”五方面著手，落實領導帶班制度，配足作業人員，協調機械設備，備足原材料，縮短工序銜接。

施工前，總監辦副總監，質量安全部對胡家臺樞紐A匝道第4聯現澆箱梁進行聯合驗收，對澆筑順序進行模擬推演。按照此次澆筑施工方案，順利完成此次大跨徑混凝土澆筑。

據悉，胡家臺樞紐互通，主線橋2684.75米，8座匝道橋總長577.238米，6座拼寬橋總長2550米，項目全體參建人員將眾志成城，加快施工步伐，質量安全生產“兩手抓、兩不誤”，強力推動產品卓越高質量建設。