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創“全國之最”！廣州地鐵26萬平裝配式蓋板車輛段主體結構拼裝完成
瀚陽國際為赤沙車輛段提供裝配結構整體設計方案及全過程結構設計服務工作。庫區結構為縱橫梁框架結構體系，橫軌向柱跨約12m~18m，順軌向柱跨以10m為主。大柱距基礎樁采用1.8m~2.0m大直徑樁基，地下室底板為現澆，立柱采用現澆普通鋼筋混凝土構件，樓板結構采用預應力小箱梁和倒T型預制梁，跨度主要為10~18m，縱橫梁均為預制裝配構件，裝配節點為現澆混凝土剛性連接等同于現澆節點，抗震性能可達到特一級，滿足蓋上開發高層建筑結構的抗震要求。
2021年1月開始基礎工程樁基施工。預制梁總件數約8793片，2021年5月開始制梁，11月架梁，至2023年6月28日安全、高效完成全部預制梁的安裝架設工作，實現蓋板結構順利封頂。除去疫情停工影響，總架設工期共15個月，創造同類工程最快施工記錄。由于采用裝配工藝，現場無支架免拆模及混凝土等強度時間，可提前分區域移交進行機電安裝工作。蓋板于2022年8月已分區域移交地產開發單位同步進行蓋上高層建筑施工，極大縮減建設工期。
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