5月30日8時28分 ，伴隨著第一方混凝土的灌入，中交一公局集團有限公司承建的廣湛鐵路站前十一標高鐵機場段首座承臺順利澆筑，項目施工建設取得階段性進展。

廣湛鐵路站前十一標項目高鐵機場段首個承臺松柏特大橋位于佛山市高明區荷城街道松柏坑礦場，全長3.402公里。下部結構共102個墩臺、880根樁基，上部結構有雙線簡支箱梁、簡支系桿拱、雙線連續梁，其中采用1孔88米簡支系桿拱跨越西安河，采用主跨100米預應力混凝土連續梁跨越佛山一環西拓快速路。大橋簡支箱梁采用預制鋪架施工，簡支拱采用支架現澆法施工，連續梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。此次澆筑的承臺為99號墩，承臺長8.8米、寬4.5米、高2米，共澆筑混凝土79.2立方米。

為確保首個承臺順利澆筑，中交一公局集團有限公司廣湛鐵路站前十一標項目經理部精心準備，組織全員開展工藝創新及相關培訓，邊坡分級開挖、防護，保證承臺邊坡的穩定性。采用樁頭雙環切施工工藝，鋼筋綁扎采用特制的定位卡具，實現現場施工全過程標準化管理，為承臺順利澆筑奠定了堅實的基礎。

廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中時速350公里沿海客運大通道的重要組成部分，也是廣東省近年來投資最大的高鐵項目。建成后，將升級優化交通布局，實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達。沿線旅客出行將更加通暢、舒適、便捷，對完善粵港澳大灣區綜合交通體系建設、打造廣州“1小時經濟生活圈”、助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區協同發展、促進鄉村振興具有重要意義。