4月20日晚上23時30分，在李家河復線工程黃土嶺工區施工現場，隨著罐車內最后一方混凝土入模，標志著中鐵一局西安市輞川河引水李家河水庫工程輸水總干渠（黃土嶺分水閘~將軍嶺分水閘）復線工程首個渡槽墩身順利澆筑完成。

此次澆筑的首個渡槽墩身是李家河復線工程1#渡槽2#墩身，中心里程為K0+065.57，樁基直徑1m、墩身高度6m，墩帽2.3m，澆筑方式采納泵車澆筑。為確保順利澆筑，項目部從墩身鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑，多次召開專題會議討論研究。

在施工準備階段，項目部狠抓每道工序的安全質量關，從樁基施工進度操縱到承臺鋼筋和墩身鋼筋綁扎安裝，再到模板拼裝，均要求做到標準規范化。針對重力式變截面墩身施工工藝流程，工程技術人員和現場治理人員進行了詳細的計劃和部署，制定有針對性的安全質量操縱措施，并在澆筑過程中層層把關，確保首根渡槽墩身的澆注質量。

西安市輞川河引水李家河水庫工程輸水總干渠（黃土嶺分水閘~將軍嶺分水閘）復線工程建設作為滿足于城市供水需求的重要水源工程，是一項生態工程，更是一個備受矚目的民生工程，為西安市城東區城鎮供水，承擔了西安城東區約300萬人民生產生活用水任務，改善西安市城東區城鎮供水有著重大意義。