由于混凝土與一般建材不同，產品性能會因為出廠時間、澆筑方式和后期養護而發生變化，為了確保該特種混凝土性能在長時間運輸后仍能保持出廠狀態，美蘭廠聯合外加劑廠、物流車隊開展了多項前期工作，針對性地制定了多條生產供應路線方案和外加劑適應性的試配驗證計劃，在正式澆筑之前規避了一切影響混凝土性能的不利因素。

自2022年中標該項目以來，公司技術團隊多次開展配合比的設計、試配及驗證工作。針對海南島內現有的原材料，研發團隊就如何控制澆筑以及成型過程中混凝土泵送性能、自密實性能、力學性能等技術難點和如何確保專用機制砂的有效供應，擁堵高峰期的運輸保供進行了深入研討及論證。

據現場技術人員介紹：高溫高濕的氣候條件易加大混凝土成型過程中的收縮值，C70混凝土作為海南中心項目建筑物巨柱的構成部分，其澆筑成型過程中與鋼模的貼合度極為重要，加之現場施工工法采用高拋落的澆筑形式，對混凝土的工作性能以及力學性都是一種考驗。

據悉，本次海南中心項目C70自密實混凝土澆筑創造了海南省的多個第一，海南省第一高樓高強度混凝土泵送，海南省第一個全機制砂C70混凝土澆筑；海南省第一次高拋落低收縮自密實混凝土澆筑。

海南中心項目是海南省重點工程，項目建成后將成為海口市的“城市大門”，被譽為海口市國興大道CBD的地位承載，將成為海南島的新地標。